中華石化網(wǎng)訊 隨著中東緊張局勢的緩解，投資者轉而關注經(jīng)濟基本面，美國債務上限、量化寬松政策退出以及主要經(jīng)濟體數(shù)據(jù)都將成為未來關注的重點，目前投資者對10月份國際油市總體偏空。同時，國內(nèi)成品油在節(jié)前的降價將在一定程度上減輕國內(nèi)用油成本的壓力，但考慮到未來基建開工、秋收以及“金九銀十”需求旺季的支持，預計國內(nèi)油市短期內(nèi)將有所回暖。

近期，在俄羅斯等國的斡旋之下，美國開始考慮通過外交手段解決敘利亞化武危機，而且隨著美國伊朗談判的進展，中東緊張局面進一步緩解。此外，對供應影響更大的利比亞石油產(chǎn)量有所回升，國際原油失去炒漲動力，開始進入下行通道。

隨著地緣政治逐漸從國際原油市場的視野中淡化，未來投資者將更加關注經(jīng)濟基本面。步入10月，月初美國政府面臨債務上限上調(diào)的挑戰(zhàn)將對原油期貨價格走勢帶來牽制，如果得到如期解決，原油期貨價格或?qū)⒊霈F(xiàn)一波反彈。中后期看來，國際市場關注美聯(lián)儲貨幣政策動向，以及各國重要的月度、季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)，原油期貨價格恐將開啟橫盤整理的格局。

具體來看，經(jīng)濟方面，美國、中國和歐元區(qū)例行的經(jīng)濟指標依然是關注重點，同時由于第二季度結束，中后期或迎來季度指標公布期。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認為，10月比較大的潛在風險依舊存在于美國。兩黨對于財政預算及債務上限問題再陷僵局，一旦商談惡化可能會對油價形成持續(xù)的利空氛圍。另外美聯(lián)儲9月未放緩QE，不代表10月也不放緩，一旦縮減QE的預期在10月頻繁出現(xiàn)，也將對油價形成抑制。總體來看，投資者對10月油價持偏空預期，預計潛在性利好出現(xiàn)的概率較低。因此在缺乏可預見性利好的支撐下，國際原油價格后市恐難有起色。

供需層面，北半球即將迎來冬季取暖油需求高峰，這或為國際原油期貨市場帶來一絲喜訊。但是，隨著中東、北非等國原油產(chǎn)量逐漸攀升，將削弱需求增速的利好。

國內(nèi)方面，國家發(fā)改委29日宣布將汽、柴油價格每升分別降低0.18元和0.2元。而調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)迎來十一長假，加上國慶期間對七座以下機動車免收高速費，勢必將增加私家車出行半徑，故零售價下調(diào)無疑將進一步刺激國慶黃金周期間的需求。

金銀島分析師王延婷表示，本次降價將有利于私家車主外出費用降低，以百公里十個油來計算，每出行百公里將節(jié)約1.8元左右。而且作為上游產(chǎn)品，其下游行業(yè)，如交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等用油成本將縮減。但成品油消費在CPI所占比重僅為2%，而本次零售價調(diào)價波動較小，故對于未來CPI的直接影響不明顯。

另外，目前市場正處于“金九銀十”傳統(tǒng)購銷旺季，對成品油需求將集中放大，目前礦采生產(chǎn)、工程基建、農(nóng)漁行業(yè)對柴油需求有所回升，多家煉廠提升一次加工負荷，支撐開工率走高。中宇資訊分析師路偉才表示，下調(diào)落實后，市場或?qū)⑾破鹧a庫小高潮，這或?qū)⒅蔚責掗_工率繼續(xù)回升。

同時，王延婷說，長江黃河中下游等地秋收持續(xù)，市場對柴油仍然存在剛性需求，未來交投心態(tài)也將受到提振。因此，預計短期內(nèi)市場成交量將有明顯上行。

另外，按照國家油品質(zhì)量升級時間表，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底，第四階段車用柴油標準過渡期至2014年底。而且，近期發(fā)改委公布了油品升級的加價政策，因此預計未來各地汽油油品升級將提速。

中宇資訊分析師孫雪君說，目前多地主營準備自10月份開始置換國四標準汽油，2014年1月1日正式升級完畢，而過渡期內(nèi)高標準油品價格多暫不調(diào)整，待正式銷售高標準油品之后再執(zhí)行加價后的價格，短期來看優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策對汽柴價格提振作用有限。

網(wǎng)站聲明：凡本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于傳遞更多石化信息，弘揚石化精神，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。