中華石化網訊 油源緊缺、競爭主體單一、市場競爭不充分等問題制約我國石油流通體制的完善，民營企業長期處于“無油可供”、“難以為繼”的困境。

廈門海澳集團有限公司董事長鄭金泉表示，資源得不到有效配置，市場供求關系長期處于失衡狀態，企業不能參與公平、公正的市場競爭，造成企業參與市場競爭的動力越來越小。他建議，應有序放開原油、成品油市場，讓具備條件的企業參與公平競爭，只有競爭才能不斷使市場生生不息。在此基礎上，有關部門應加大監管力度。

南京藍燕石化倉儲有限公司總經理錢其連強調，政策的制定要宜粗不宜細，適度擴大開放范圍，取消原有的配額制度管理和限制。國家要加大保稅倉庫管理和建設，對國內石油企業進行新一輪的大規模的重組和整合，將具有產業價值的資產整合在一起，這必將使我國的安全保障得到有利補充。

相關方案正醞釀出臺

針對原油和成品油進口權放開問題，國家發改委經貿司有關人士表示，雖然目前還未最后完全落實，但確實是進入到實質性研究階段。如原油和成品油進口權一旦放開，企業有序競爭、效率提高是核心問題。

商務部對外貿易司有關人士透露，商務部正在研究賦予進口原油企業資質條件的核準范圍，相關產業政策落實以后，商務部將會同步制定相應配套的貿易政策，支持企業培育國際貿易經營隊伍，委托其他貿易企業經營。

這位人士認為，產業政策要與我國國情相結合。根據我國特殊的石油體制，完全放開進口尚不能有效兼顧、平衡各方利益。進口權要賦予具備相應進口資質、市場經營能力較強、配套設施齊全的企業。下一步，商務部還將與發改委共同研究，盡快制定出一份相對平衡、相對滿意的方案，早日解決企業進口原油和成品油的問題。

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