11月28日，首屆中國(guó)(攀枝花)釩鈦產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)主題論壇在四川攀枝花舉行，中國(guó)工程院院士干勇在演講中表示，隨著科技發(fā)展和新材料應(yīng)用，海綿鈦需求量2020年可以達(dá)到二十萬(wàn)噸，石油、化工、航空航天、船舶等領(lǐng)域應(yīng)用將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車領(lǐng)域用鈦成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

出席當(dāng)天主題論壇的有全國(guó)政協(xié)副主席劉曉峰、第十屆全國(guó)政協(xié)副主席徐匡迪院士、四川省委副書記、省長(zhǎng)魏宏、鞍鋼集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記張廣寧等領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界人士，以及中國(guó)科學(xué)院院士曹春曉、中國(guó)工程院院士殷國(guó)茂、中國(guó)工程院院士張懿等專家、學(xué)者。

干勇說(shuō)，海綿鈦的總體格局應(yīng)用是石油、化工、航空航天、船舶等領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)，航空航天繼續(xù)持續(xù)刺激領(lǐng)頭，汽車領(lǐng)域用鈦成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。預(yù)測(cè)到2020年其需求量可達(dá)到20萬(wàn)噸。

干勇演講的是由中國(guó)工程院組織多名院士歷時(shí)兩年研究的課題成果《攀枝花釩鈦資源綜合利用戰(zhàn)略報(bào)告》。

據(jù)了解，海綿鈦是生產(chǎn)精煉金屬鈦的基本原料，將其進(jìn)一步精煉，可制成鈦錠、鈦棒等金屬鈦材。將海綿鈦進(jìn)行機(jī)械研磨成鈦粉末后，可作為鍍膜材料，被廣泛用于機(jī)械設(shè)備表面的處理，電子和精密儀表部件的處理，與其它金屬可合成鈦合金粉末等。

據(jù)了解，我國(guó)海綿鈦2013年需求量是8萬(wàn)噸左右。目前中國(guó)海綿鈦產(chǎn)能過(guò)剩。

他的研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，鈦合金的利用將標(biāo)志中國(guó)結(jié)構(gòu)材料的革命，屬于第四代合金。

他說(shuō)：“中國(guó)出口海綿鈦決不是方向，把污染留給自己，消耗能源，賣到國(guó)外，這不是方向。”

據(jù)他介紹，中國(guó)鈦合金每年以低端出口為主，所以要減少低端出口，擴(kuò)大鈦合金的高端應(yīng)用。鈦合金應(yīng)用主要是化工為主，占55%;中國(guó)海綿鈦產(chǎn)能占到全球的42%，鈦加工材料占33%，均居全球第一位，速度增加很快。

“鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，海綿鈦產(chǎn)能接近15萬(wàn)噸，產(chǎn)量只有8.1萬(wàn)噸。”他說(shuō)，部分高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口鈦合金。

記者查閱一組數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)，鈦材消費(fèi)主要集中在航空工業(yè)領(lǐng)域，2013年，全球商業(yè)航空的消費(fèi)比例達(dá)到42.6%，軍用鈦材比例為6.5%(主要為軍用航空)，整個(gè)航空領(lǐng)域消耗鈦材比例接近50%，工業(yè)消耗鈦材比例為48.1%，新興市場(chǎng)消費(fèi)鈦材比例為2.8%。這組數(shù)據(jù)不包括中國(guó)和俄羅斯。

在國(guó)內(nèi)，要擴(kuò)大鈦產(chǎn)品應(yīng)用，開(kāi)發(fā)新的鈦產(chǎn)品系列和替代傳統(tǒng)材料，如現(xiàn)有的合金和不銹鋼。干勇院士認(rèn)為，在化工領(lǐng)域，鈦鋼復(fù)合板等新材料是非常有前景的復(fù)合材料。

他指出，近幾年石油化工領(lǐng)域鈦材用量增長(zhǎng)會(huì)在30%到60%;隨著國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)的制造，海綿鈦的應(yīng)用比重會(huì)更大。同時(shí)，海綿鈦在海洋船舶及海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)會(huì)得到發(fā)展，隨著我國(guó)對(duì)海洋的利用開(kāi)發(fā)，未來(lái)5到10年海上應(yīng)用是爆發(fā)期，估計(jì)會(huì)到5萬(wàn)噸的用量。

此外，鈦合金等新材料、新工藝還會(huì)更多的應(yīng)用到日常生活中，如汽車、生物醫(yī)療、建筑、3D打印等領(lǐng)域。