“進入2015年，國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境依然低迷，與經(jīng)濟形勢息息相關的商用車銷量同樣未見起色，導致車用尿素需求量未達到預期。”遼寧潤迪汽車環(huán)保科技股份有限公司副總經(jīng)理劉明安對1月車用尿素整體市場增長緩慢的原因進行了分析。

對此，江蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理秦建也表達了同樣的看法。他補充說：“由于1月天氣較冷，很多工程項目停工，工程車所需的尿素量也有所下降。”

盡管開年不利，但各企業(yè)仍對2015年車用尿素市場的整體形勢保持樂觀。

劉明安分析認為，進入3月以后，隨著卡車傳統(tǒng)銷售旺季的到來，車用尿素市場將迎來快速增長期。

劉明安的樂觀得到了其他車用尿素企業(yè)的支持。

秦建指出：“據(jù)我估計，與2014年相比，2015年車用尿素市場需求量將呈3~6倍的快速增長。”

“根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)分析推算，2015年，車用尿素市場需求量大概在300萬噸左右，保守點估計也應該在250萬噸~280萬噸之間。”溢通環(huán)保科技(廈門)有限公司總經(jīng)理夏朝勇也表示了相同的看法。

● 加快布局應戰(zhàn)2015

作為國Ⅳ排放法規(guī)實施元年，2015年同樣也是車用尿素企業(yè)謀求發(fā)展的一年。夏朝勇在采訪中明確表示，除福建和湖北地區(qū)的3個生產(chǎn)基地外，2015年，福建溢通還將在北方和西南地區(qū)各新增一處新工廠，以滿足龐大的市場需求。

擴充產(chǎn)能、積極布局的企業(yè)還包括江蘇可蘭素。

“2015年，我們的工作將全方位、立體化展開。在工廠布局方面，位于天津的工廠將建成。此外，南方工廠的建設項目也在緊鑼密鼓地安排之中，預計到年底會有10個工廠項目先后落實，以解決物流成本問題。”秦建說：“在渠道布局方面，我們會加緊整車廠與社會渠道的布局，同時還會加強與加油站的合作，將產(chǎn)品全方位推向市場。”

“我們現(xiàn)在的渠道還是以整車廠和維修站采購為主，并輔以代理商銷售模式。2015年，企業(yè)會在原有基礎上增加產(chǎn)品代理商規(guī)模，并逐級向下滲透，產(chǎn)品布局將涵蓋汽車市場、汽配城等終端銷售網(wǎng)點。當然，布局加油站也是我們的重點，這部分業(yè)務的進展較快。”劉明安對《商用汽車新聞》記者表示。

福建溢通的產(chǎn)品銷售策略也在悄然發(fā)生轉變。

“這體現(xiàn)在產(chǎn)品包裝上。”夏朝勇指出：“目前，我們的產(chǎn)品以小包裝為主，未來，隨著大型物流公司以及企業(yè)用戶的增加，大包裝的產(chǎn)品將逐漸受到市場青睞;同時，作為環(huán)保企業(yè)，減少小包裝生產(chǎn)時的資源消耗也是應盡的社會責任;再加上我們開發(fā)了車用尿素相關加注設備，用于大包裝產(chǎn)品十分方便，預計2015年大包裝產(chǎn)品占比將從2014年的5%上升至20%。”

● 困難依舊多企業(yè)求發(fā)展

據(jù)車用尿素企業(yè)反映，雖然2015年是車用尿素發(fā)展之年，但企業(yè)仍面臨諸多困難。

秦建在采訪中表示，國Ⅳ排放標準在全國范圍內(nèi)已經(jīng)正式實施，但用戶仍不愿自覺加注尿素，對加注車用尿素仍存偏見，認為無形中增加了用車成本，導致加注率并不高。

劉明安也提出，由于車用尿素入行門檻低，市場空間大，市場競爭越發(fā)激烈，產(chǎn)品價格一再下落，企業(yè)面臨利潤微薄等難題。

“如今，市場中存在一些無良企業(yè)，受利益驅使生產(chǎn)假冒偽劣、以次充好的產(chǎn)品，嚴重干擾了行業(yè)發(fā)展。”劉明安表示。

面對難題，車用尿素企業(yè)也有了應對之策。

夏朝勇強調(diào)說：“溢通將始終堅持‘以我為本’的原則，不斷完善自身建設，提高產(chǎn)品質量，健全銷售和服務網(wǎng)絡建設，加快新產(chǎn)品的研發(fā)速度，為用戶提供更便捷、更優(yōu)質的車用尿素使用方案。”

“我認為，首先要解決的問題是用戶偏見，在保障產(chǎn)品品質的前提下，需加大使用宣傳力度，幫助用戶認識使用車用尿素的好處，培養(yǎng)他們正確的使用習慣。用戶接受了，市場的大門自然就打開了。”秦建對《商用汽車新聞》記者說。

而劉明安則呼吁，國家相關部門應加強對市場的監(jiān)管力度，抑制市場無序競爭，清潔市場環(huán)境，助力車用尿素行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。