其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。

夏日，在一片隨風翻騰的麥浪中，一條寬約50厘米的小路穿越其中，若隱若現。這是臨濮線范縣站所轄管道上方的一片麥田，這條小路是管道巡護人員徒步巡查時，日積月累，一步一個腳印踩踏出來的，它就在管道正上方。在這片麥田里，雖然沒有醒目的標識牌，但通過這條小路，地下輸油管道的位置和走向一目了然。深秋，身高過人的玉米地中，一條更寬些的小路就會呈現出來。

從一片麥田或青紗帳里踩出一條巡護路，管道公司聊城處巡護人員經歷了很多……

每個星期徒步巡線40公里，李巖濤把巡線路踩得實實的

聊城處按照公司巡護線要求，成立了專職巡護大隊，由處領導擔任大隊長、副大隊長，帶領100多名專職巡護人員開展巡護工作。李巖濤是其中的一個代表。

李巖濤是范縣站管道班班長，從事管道保護工作二十余年，獲得過公司“管道衛士”稱號。

他多年的工作心得就是管道保護最應該注重的是預防，而預防手段就是高質量的巡護。不論刮風下雨、嚴寒酷暑，李巖濤每個星期都會對管轄的40公里管道徒步巡查一遍，不但讓自己心中有數，還能監督檢查農民巡線工的巡護情況。

“每天都在管道正上方徒步巡線，能及時發現可疑痕跡和一些違法占壓?！崩顜r濤時常為自己多年堅持的工作方法跟公司提出的有效巡護不謀而合而得意，“盜油分子一般在實施作案前都會先踩點兒，再加上在管道上打孔必須要挖作業坑，我們天天在管道上走，地早就被踩實了，只要稍有翻動就會被及時發現?！?/p>

為防止盜油分子利用地道安裝盜油閥門，管道沿線附近的地壟、溝渠、廢舊廠房、外租屋也成了李巖濤經常巡查的對象，查看地壟、溝渠有無土質松動、苗草變黃或翻動跡象，屋前屋后、院里院外有無異常車轍、新添土堆或原油油跡油味等，盡量做到萬無一失。

李巖濤說，有時候他還會在重點路段特意埋上一株小草或應季小苗，偽裝的跟真的生長在那里似的，然后連續幾天關注那棵小草或小苗有沒有被翻動或移動。“每天都這么走兩趟，一般的花花草草根本長不起來，很容易就能發現變化?！崩顜r濤說，這個方法已經幫助他發現和避免了好幾起盜油未遂事件。

但是，最近李巖濤卻添了心事。

原來是GPS惹的“禍”。為了提高管道巡護的有效性，監督防止有人漏巡或借助輔助工具替代徒步巡護等現象，公司研發了管道巡護實時監控系統，給每個巡護人員配備了GPS手持終端，而且考核相當嚴格。

“這確實讓大家巡線更認真了，沒有再發生過騎著電瓶車或摩托車跑一趟的現象?？墒?，咱們雇的巡線工大多是當地農民，對智能化網絡還不太熟悉，操作起來有難度，剛開始連系統都上不去，我們就手把手地教，陪他們在管道上來回試，費了不少的勁兒，但現在仍有個別人操作起來還是不太熟練。”

李巖濤接著說，“還有系統初始設置的路由，有的跟實際有偏差，有時還會碰到網絡不順暢等問題。不過現在好了，公司已經根據我們反映的情況來實地調研了，并進行了完善，相信這套設備的作用會越來越強大?！?/p>

現在，聊城處每天都會派專人對所有巡護人員的巡護軌跡和質量進行實時跟蹤，及時提醒和糾正巡護不到位的情況。據統計，今年，聊城處138名巡護人員已徒步巡線5萬余公里。聊城處的管道巡護路就這樣被越踩越實，越踩越清晰。

從不讓進到踩出一條路，陳長嶺等功不可沒

聊城處范縣站管轄38公里外管道，目前，已被巡護人員踩出有效巡護路徑約46公里。這條巡護路的形成也有當地農民巡線工的功勞。

陳長嶺原是范縣陳堤口村的黨支部書記，因為管道維護或青苗賠償問題，一直跟范縣站的管道工打交道?？紤]到他在村里的威信，這位退下來的村支書被聊城處聘為管道巡護工，負責巡護穿越他們村的臨濮線20至23號樁管段。

老陳每天上午下午徒步巡線兩次，查看管道上方有無違法種植和占壓，還要記錄周邊的異常情況，及時向站里匯報。遇到地里干農活的村民，或者是在村口嘮嗑的村民，他都要跟大伙說說管道保護的事兒，三公里管段每次巡下來都要個把小時。

老陳向記者介紹說，其實多年前不但沿線群眾對管道保護這事不理解，就連他自己也覺得納悶：長的好好的樹木、莊稼，怎么就影響管道生產了呢？怎么就必須得鏟除呢？這不是糟蹋東西嘛！直到他自己成為管道巡護工后，才真正明白管道上方的違法占壓和一些深根植物對管道的危害，給巡護工作帶來的難度。

麥地、青紗帳不僅阻擋了巡護人員的視線，穿越其中，玉米葉子劃在臉上、胳膊上，一出汗沙得人生疼，最關鍵的是一些高大樹木、農作物成為掩蓋盜油犯罪的屏障。老陳明白了這點，也就“豁”出去了。他開始想方設法清理巡護路。剛開始，也有個別村民不講道理或是故意尋釁滋事，聲稱是他家的地，想進來巡護就得付錢，而且漫天要價，弄得老陳和聊城處管道巡護人員哭笑不得?！安荤P不行，多給大伙兒解釋解釋就明白了。”老陳說。后來，老陳改變了思路，在農作物還沒長成時就及時清理。這樣，大伙兒就不那么心疼了。

隨著管道保護法的出臺，老陳更硬氣了，再加上企業天天走村串戶開展管道保護法宣傳，慢慢地，再有人攔著不讓巡線，就有村民主動幫著企業勸說：“你種著人家的地，反倒不叫人家過，還攔著要錢，也不嫌臊得慌。”就這樣，時間一長，村民們也就習慣成自然了，遇到企業巡護人員到地里巡線，還友好地打聲招呼，就像一塊下地的同鄉一樣。

管道巡護，他們一直在路上

日復一日，年復一年，管道巡護路在老陳們和聊城處管道巡護人員的腳下一寸寸形成、延展。據統計，目前，聊城處所轄242公里外管道，除去違法占壓點外，都被巡護人員踩出了有效巡護路徑。

管道巡護路可謂有效巡護的一個實證。踏出管道巡護路絕非一朝一夕之功。若非不折不扣執行公司的要求是很難實現的。曾經，“超速巡”、“繞道巡”、“騎車巡”、“坐車巡”都在我們的工作中出現過。這些走馬觀花行為，給管道巡護留下了很多“空白點”，日久天長，使問題由小變大，由一個增加到十個、甚至數十個，待發現時已千頭萬緒，難以下手。

“11.22”事故后，管道儲運有限公司執行董事兼總經理夏于飛反復強調有效巡護問題，強調有效巡護是管道保護最基礎的工作，是反打孔盜油的第一道屏障。只有真正巡線，一步一個腳印巡、腳踏實地巡，才能踏出這樣的巡護路，有了路，人才能進得去，線才能看得見，才能無間隙巡護，才能搞清楚每一寸管道，才能及時發現異常情況，及時進行有效處置，保護好我們賴以生存的管道。

管道巡護，他們一直在路上……（關俊嶺）