通訊員 截至目前，長(zhǎng)嶺煉化連續(xù)組織13趟鐵路專列為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速發(fā)運(yùn)航空煤油3萬多噸，為春運(yùn)期間該機(jī)場(chǎng)油料消耗大幅上升“加滿油”。

湖南長(zhǎng)沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)所使用的航煤90%以上由長(zhǎng)嶺煉化供應(yīng)，春運(yùn)期間油料每天消耗量在1000噸以上。對(duì)此，長(zhǎng)嶺煉化運(yùn)銷部門與廣鐵集團(tuán)有關(guān)崗位緊密聯(lián)系，在春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力同樣緊張的情況下，見縫插針加快往湖南易家灣油庫(kù)輸送航空煤油，再經(jīng)管輸至黃花機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)嶺煉化銷售、計(jì)劃、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)、裝車等崗位管理人員采取一站式工作模式，及時(shí)準(zhǔn)確匯報(bào)交流航煤庫(kù)存及列車信息，細(xì)化統(tǒng)籌航煤出廠計(jì)劃和車輛清洗方案。為提高航煤出廠效率，他們與鐵路部門多方協(xié)調(diào)，加快車組“回籠”，主動(dòng)設(shè)法解決密集到站裝車難題，確保航煤出廠工作的順利開展。他們加強(qiáng)對(duì)裝車、計(jì)量、運(yùn)輸過程的監(jiān)管，快速協(xié)調(diào)處理出廠各環(huán)節(jié)存在的問題，確保航煤高效裝車出廠到站。

長(zhǎng)嶺煉化還做好了春節(jié)期間航煤裝車運(yùn)輸系統(tǒng)安排，制定了應(yīng)急預(yù)案，作業(yè)部負(fù)責(zé)人帶班指導(dǎo)生產(chǎn)，確保長(zhǎng)沙黃花國(guó)際等機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間高品質(zhì)油料供應(yīng)。（張勇）