2017年10月26日訊，瞄準東協、大中華活絡經濟成長動能，臺塑、臺化聯手斥資16.6億美元(逾臺幣500億元)，于寧波石化生產基地啟動高值、一貫投資新升級方案，預計2019～2020年陸續完工投產。與美國德州、路易斯安那州石化一貫基地放眼歐美市場相互呼應，建置完備全球石化銷售網絡。
臺化：9.6億美元新建20萬噸/年PIA、擴建ABS和苯酚裝置
臺化副董事長洪福源年初即透露，臺化將以不超過10億美元額度，推動大陸北侖的高值化塑料，寧波PIA(純間苯二甲酸)新廠、苯酚擴建，并針對大陸老舊PTA(純對苯二甲酸)所醞釀的汰舊更新機會，評估加碼布局。
為此，臺化將推動包括20萬噸PIA新廠，以及15～25萬噸ABS、10萬噸苯酚擴建計劃，合計投資總額達9.6億美元。
臺化PIA新廠加計上游原料間二甲苯(年產12～14萬噸)一貫建置，投資2.6億美元，預計2019年第四季投料試車;http://www.shiyou168.com苯酚年產從30萬噸擴充至40萬噸，投資約1億美元，2018年動工，目標2019年初投產。
臺化指出，PIA應用不僅PP、PE瓶身的傳統內需版圖，也支援手機等消費型電子商機，是目前頗夯的高品質塑化原料。2017年起大陸精間苯二甲酸(PIA)每年需求成長率約8～10%，且多仰賴進口，推估至2020年PIA需求量約45萬噸，將有40.3萬噸需仰賴進口。
浙江地區為大陸聚酯業主要生產基地，亦是PIA主要銷售市場，為降低運輸成本及搶占市場，規劃于寧波PTA廠區內興建PIA生產線;屆時，營運規模將可與樂天并列全球第一。對照當前市價，年產值達臺幣100～114億元。
此外，大陸近年需求躍進的ABS，臺化規劃投資近6億美元，將寧波ABS年產規模推升至60～70萬噸，目前已送交環評審查，預計2019年完工投產，穩居大陸第三大，力拼追上亞洲ABS龍頭廠奇美實業及韓國LG大廠。以目前ABS行情粗估，新增年產值約4.5～5億美元，約達臺幣130～150億元水準。
臺塑：7億美元興建60萬噸/年PDH項目
繼近年成功耕耘大陸石化內需版圖，考量臺塑、臺化目前寧波生產基地一年丙烯需求量高達50～60萬噸，臺塑公司規劃100%獨資，在寧波興建丙烷脫氫(PDH)廠、年產丙烯60萬噸，投資金額7億美元(約合新臺幣210億元)，此投資案待第四季提報董事會后啟動，預計2020年完工投產。
該廠完工后，臺化寧波丙烯原料將由臺塑PDH廠在地直接供應，對臺化、臺塑寧波石化基地的生產效益與一貫成本競爭優勢，發揮雙效加持。
臺塑集團大陸寧波石化廠區的最大原料即為丙烯，但丙烯運送需要低溫高壓，有其運輸上的危險，運送成本相對較高。
臺塑集團總裁王文淵曾透露，集團只能思考三種方式解決，包括在大陸當地購買、興建輕油裂解廠、或是透過煤、丙烷原料，以丙烷脫氫方式取得丙烯等，來建置丙烯原料供應機制，以求寧波石化園區原料能自給自足。
乙烯因不須高壓低溫方式輸送，運費較便宜且安全，臺塑寧波乙烯原料多採麥寮運輸支應。
尤其，近年美國發生頁巖氣革命后，乙烷進料的輕裂廠每噸乙烯成本比石油腦進料便宜200～300美元;以EG為例，美國EG每噸比亞洲EG多出150～180美元成本競爭優勢，亦即扣除60美元運輸費用，美國貨源轉銷亞洲仍「有利可圖」。
反倒是大陸煤化工石化擴產因環保空污負擔，調控趨緊，大陸對丙烯下游產業布局多朝自給自足模式發展，臺塑寧波基地一貫布局強化愈顯重要，也因此臺塑公司開始思索評估興建以丙烷進料的輕油裂解廠。
臺塑主管透露，丙烷脫氫裝置(Propane Dehydrogenation,PDH)系透過液化石油氣產生的丙烷來制造丙烯，不用傳統輕油裂解方式，除可降低生產成本外，又可增加丙烯供應量，提升營運靈活性。
此外，以丙烯供料的聚丙烯(PP)產品來看，亞洲仍是主要消費區。臺塑PP產品差異化比重約達50～60%水準;隱形眼鏡的PP模具專用料屬醫療級產品已正式量產。
臺塑今年寧波石化基地PP產線將啟動去瓶頸工程，年產規模從45萬噸推升至52萬噸，加上去年臺灣PP小幅擴增能量;屆時，兩岸PP年產規?？赏芡黄?5萬噸，增幅12%，增添營運推進力道。