斯里蘭卡政府已同意調整潤滑油關稅來縮小潤滑油進口與基礎油等原材料之間的價差，促進行業競爭。
目前斯里蘭卡進口潤滑油稅率為28%，而進口當地用于調和潤滑油的基礎油的稅率為15%，其它添加劑為2.5%，而實際上目前成品油和原材料的進口價差約為15%。
“政府已決定使潤滑油的稅費結構合理化來體現當地調和的增值。決議上周已獲得內閣批準。”石油部秘書Kanthi Wijetunga夫人說。
行業內則建議通過提高基礎油稅率將成品油和原材料的價差調整為10%，提高進口的競爭力。
“我們仍在研討目前稅費結構，希望能在幾周內就如何執行做出決定，”Wijetunga說。
目前斯里蘭卡六十億盧比的潤滑油市場份額中有70%到80%被雪佛龍-德士古的當地分公司--加德士蘭卡潤滑油公司占據。
加德士在當地的潤滑油調和壟斷維持了十年，直到2004年允許新企業進入壟斷才結束。
該公司目前運營著斯里蘭卡島內唯一的潤滑油調和廠，其產品的約10%被出口至馬爾代夫，留尼汪，毛里求斯，孟加拉國和印度。
斯里蘭卡政府上周還批準了修改錫蘭石油公司法案，允許石油部向新潤滑油經營者頒發許可證。
周日，斯里蘭卡公共企業改革委員會開始邀請新潤滑油經營者投資，吸引了不少國家的目光。
新投資者還可以在當地調和潤滑油，盡管斯里蘭卡潤滑油市場很小只能再消化新建一座調和廠的產能。
斯里蘭卡潤滑油市場預計為28.3萬桶，總價值約60億盧比，現在每年正以10%的速度增長。
除加德士以外，斯里蘭卡潤滑油經營商還有占市場份額13%的蘭卡印度石油公司，SERVO,美孚，勝牌，BP嘉實多和殼牌。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有侵權，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
目前斯里蘭卡進口潤滑油稅率為28%，而進口當地用于調和潤滑油的基礎油的稅率為15%，其它添加劑為2.5%，而實際上目前成品油和原材料的進口價差約為15%。
“政府已決定使潤滑油的稅費結構合理化來體現當地調和的增值。決議上周已獲得內閣批準。”石油部秘書Kanthi Wijetunga夫人說。
行業內則建議通過提高基礎油稅率將成品油和原材料的價差調整為10%，提高進口的競爭力。
“我們仍在研討目前稅費結構，希望能在幾周內就如何執行做出決定，”Wijetunga說。
目前斯里蘭卡六十億盧比的潤滑油市場份額中有70%到80%被雪佛龍-德士古的當地分公司--加德士蘭卡潤滑油公司占據。
加德士在當地的潤滑油調和壟斷維持了十年，直到2004年允許新企業進入壟斷才結束。
該公司目前運營著斯里蘭卡島內唯一的潤滑油調和廠，其產品的約10%被出口至馬爾代夫，留尼汪，毛里求斯，孟加拉國和印度。
斯里蘭卡政府上周還批準了修改錫蘭石油公司法案，允許石油部向新潤滑油經營者頒發許可證。
周日，斯里蘭卡公共企業改革委員會開始邀請新潤滑油經營者投資，吸引了不少國家的目光。
新投資者還可以在當地調和潤滑油，盡管斯里蘭卡潤滑油市場很小只能再消化新建一座調和廠的產能。
斯里蘭卡潤滑油市場預計為28.3萬桶，總價值約60億盧比，現在每年正以10%的速度增長。
除加德士以外，斯里蘭卡潤滑油經營商還有占市場份額13%的蘭卡印度石油公司，SERVO,美孚，勝牌，BP嘉實多和殼牌。
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