國(guó)家發(fā)改委宣布自2018年1月12日零時(shí)起上調(diào)成品油價(jià)格。1月15日如皋市價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)如皋市加油量較大的中石化第一加油站、城南加油站進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。接上級(jí)成品油調(diào)價(jià)通知后，加油站均及時(shí)更換了價(jià)格牌，各加油站加油車輛正常，秩序井然。此次油價(jià)上調(diào)為2018年首次調(diào)整，國(guó)際油價(jià)大幅上漲，升至近三年新高。       1月12日，國(guó)家發(fā)改委將汽、柴油價(jià)格分別提高了180元/噸、175元/噸。1月13日零時(shí)起，如皋市區(qū)92號(hào)國(guó)Ⅴ汽油上調(diào)0.15元/升，漲至6.96元/升；95號(hào)國(guó)Ⅴ汽油上調(diào)0.15元/升，漲至7.40元/升；0號(hào)國(guó)Ⅴ車用柴油上調(diào)0.15元/升，漲至6.57元/升。較上期均上漲了0.15元/升，漲幅分別為2.34%、2.2%、2.07%。此次調(diào)價(jià)，中石化92號(hào)國(guó)Ⅴ汽油、95號(hào)國(guó)Ⅴ汽油、0號(hào)國(guó)Ⅴ車用柴油的批發(fā)價(jià)分別調(diào)整至：6150元/噸、7300元/噸、7500元/噸。       導(dǎo)致本輪成品油價(jià)格上調(diào)的原因，首先是美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)下降，在歐佩克減產(chǎn)背景下，美國(guó)活躍原油鉆機(jī)數(shù)下降，美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存較前期有所減少，給市場(chǎng)傳遞出需求強(qiáng)勁的信號(hào)。其次是在地緣政治因素方面，由于伊朗是歐佩克第三大產(chǎn)油國(guó)，國(guó)內(nèi)局勢(shì)動(dòng)蕩讓市場(chǎng)對(duì)原油可能的供應(yīng)中斷產(chǎn)生一定擔(dān)心，投機(jī)者順勢(shì)加碼多頭持倉(cāng)，進(jìn)一步提振油價(jià)。因此，進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期以來，多重因素支撐國(guó)際油價(jià)走高促成了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的上漲。       隨著本輪成品油大幅上調(diào)，終端消費(fèi)者用油成本將有所增加。據(jù)加油站負(fù)責(zé)人介紹，此次成品油價(jià)格上調(diào)后，以一輛油箱容量在50升的家用汽車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花7.5元。從油耗方面來計(jì)算，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車來計(jì)算，私家車主每月比調(diào)價(jià)前增加24元的用油成本。物流行業(yè)柴油車用油成本增加也較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38升為例，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.15元，每月將增加570元的油耗成本。       展望后市，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。就目前來看，美國(guó)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)步伐強(qiáng)勁，布倫特已經(jīng)行至高位，預(yù)計(jì)在70美元/桶附近將遭遇較強(qiáng)阻力，后期繼續(xù)大幅上行空間可能會(huì)受限。預(yù)計(jì)下一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)小幅上調(diào)或擱淺的可能性較大。

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