11月23日，上海燃料油FU1012收于4668，較上日結算價上漲12，持倉量增加410至75326手。

   NYMEX01原油期貨結算價收跌0.49至每桶81.25美元，交易區間介乎80.28—82.10美元/桶。

  【新加坡市場】

  亞洲燃料油周二進一步走弱,因12月/1月跨月價差在賣壓沉重之際下滑,而即期實貨價差則向負區域小幅靠近。近月跨月價差交投沉重,有大約33.5萬噸以較低價格成交。180-cst燃料油現貨價差從上一日的升水0.5美元下跌至平價,創下一周低點.成交價格連續第四日下滑。固定價格合約的交易量也反彈,至少有13萬噸12月合約換手,主要是因為原油價格下滑,1月布蘭特原油在亞洲交易時段收盤時跌至84.00美元下方。12月/1月跨月價差下跌0.13美元,報逆價差每噸0.63美元.1/2月跨月價差下跌0.13美元至正價差每噸1.13美元。12月燃料油裂解價差上漲0.19美元,至每桶較迪拜原油貼水7.23美元.1月燃料油裂解價差上漲0.21美元,至較迪拜原油貼水7.18美元。180-CST燃料油價格下跌7.13美元至每噸480.75美元;380-CST燃料油價格下跌6.12美元至每噸471.13美元。

  【消息面】

  1. 卡塔爾主要的陸上油田杜漢油田（Dukhan oilfield）的生產經理Nasser Jeham Kuwari表示，卡塔爾石油公司（QP）計劃在明年第四季度關閉其在杜漢油田的部分石油生產裝置3個星期。

  2. 韓國石油公社日前透露，今年前三個季度，韓國石油產品出口量比往年增長了0.5%。雖然今年上半年韓國石油產品的出口量同比減少了2.1%，但進入第三季度，同比增長高達54.7%。

  3. 據伊朗能源官員日前透露，伊朗已發現位于波斯灣的一座天然氣田中有340億桶的石油層。

   4. 委內瑞拉石油部長兼委內瑞拉國家石油公司總裁拉斐爾·拉米雷斯表示，石油輸出國組織（歐佩克）沒有必要增加該組織的石油產量。

  5. 尼日利亞國家石油公司的一名官員稱，尼日利亞計劃提升和擴建本國最大的煉油廠具有日加工21萬桶原油能力的哈科特港煉油廠。

  6. 據海關總署數據顯示，2010年10月，中國5-7號燃料油進口量為150.26萬噸，環比增18.05%，中國進口石油原油及從瀝青礦物提取的原油為1,639.05萬噸，環比增降29.62%。海關總署公布的月度最終數據證實，中國10月份柴油出口較上月和上年同期基本持穩。但預計中國將在11月份成為柴油凈進口國，因為中國正在努力緩解9月份來的柴油供應嚴重短缺局面。

  7. 新華社旗下能源刊物China OGP表示，截至10月末中國商業原油庫存較9月末減少3.4%，為連續第二個月下滑。中國成品油庫存較9月末減少5.16%，但并未提供具體數據。

  【投資分析】

  NYMEX01原油期貨合約昨日依舊延續了下行的走勢，盤中一度跌破了81美元/桶的整數關口，最終以不足1%的跌幅報收，連續第三個交易日收跌。從盤面上1小時K線，3小時K線，日K線的排列來看，01合約的成交量急速增長，而持倉量卻出現了縮減，油價一度上沖，但是之前一直作為支撐的60日均線明顯成為了較為強烈的壓力，最終油價仍收在5日均線之下。美國商務部公布數據顯示,美國第三季國內生產總值(GDP)環比年率修正為增長2.5%(預估為增長2.4%),前值為增長2.0%.第三季GDP隱性平減指數修正為成長2.2%,前值為增長2.2%.第三季最終銷售增長1.2%,第三季個人消費支出(PCE)物價指數上升1.0%。經濟增長數據被上修,高于初值,但是全美不動產協會(NAR)公布,美國10月成屋銷售年率為443萬戶(預估為449萬戶),9月年率為453萬戶(前值為453萬戶).美國10月成屋銷售下降2.2%(預估為下降1.0%),9月為增長10.0%(前值為增長10%)，另外朝鮮半島局勢緊張和對歐元區債務危機的疑慮令美元上漲，直接打壓油價。目前來看，卡塔爾石油部長阿提亞稱,OPEC不太可能在下次12月會議上改變產出配額，提振油價。萬事達卡旗下數據研究機構SpendingPulse公布數據顯示,截至11月19日當周美國零售汽油日均需求減少8.3萬桶至911.9萬桶，較之前一周下降0.9%,但較上年同期上升0.5%,為連降五周後首次出現增長。四周移動平均需求按年下降1%。數據顯示,期內全國平均汽油零售價微幅攀升2美分,至每加侖2.88美元。并且美國石油協會(API)公布,美國最近一周原油庫存增加520萬桶.美國最近一周汽油庫存減少49.9萬桶,餾分油庫存減少31.1萬桶，將會打壓電子盤回落。

  綜合來看，滬油03合約昨日未受外盤下跌的影響，以平盤開局，日內以持續回落的走勢為主，盤中一度跌破了4700一線的整數關口，全天走勢明顯強于電子盤的走勢，與國內股市基本保持了一致但稍弱。從盤面上看，03合約的成交量出現了縮減，但是持倉量卻小幅的增長，盡管一度沖上了5日均線，但是最終跌破了60日均線附近的支撐，盤中更是創出了近六周的低點，不顧下行空間所剩無幾。而最新數據顯示，中石油和中石化10月柴油，汽油及煤油庫存環比下降3.4%，為連續第八個月下滑。中石油和中石化10月柴油庫存環比大幅下降14.3%，汽油庫存則上升6.8%。同期，國內成品油銷售環比增長1.1%至2,100萬噸的紀錄高位。普氏研究結果顯示，中國10月份表觀石油需求量達到了3788萬噸或平均日需求985萬桶，比去年同期增加了11.8%。與此同時，據商務部網站消息，針對近期我國出現的成品油市場柴油資源供應偏緊現象，商務部日前下發緊急通知，要求地方各級商務主管部門密切關注市場，加強監測預警；協調成品油經營企業努力增加產量，保證市場供給；合理調配資源，穩定市場價格,成品油現貨市場的價格仍舊堅挺。原油昨日依舊延續了下行的走勢，最終以不足1%的跌幅報收，連續第三個交易日收跌，給滬油構成了較強的壓力，日內電子盤的走勢也會形成打壓，加上國內股市的不樂觀。今日滬油10合約日內投資者據可在4680附近空單入場，在4700附近止損離場。