一、本日行情綜述

  滬燃料油主力合約1112早盤開于4855，開盤后價格沖高，最終報收于4860，持倉變化不大。

二、國際原油

  美國國會特別委員會就削減赤字的談判面臨幾乎可以肯定的失敗結局，歐債危機蔓延，國際油價連續三天下跌。周一（11月21日）紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2012年1月期貨結算價每桶96。92美元，比前一交易日下跌0。75美元，交易區間95。24-97。86美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2012年1月期貨結算價每桶106。88美元，比前一交易日下跌0。68美元，交易區間105。65-107。74美元。

三、新加坡燃料油：基本面下滑 跨月價差進一步縮窄

  美國國會特別委員會就削減赤字的談判面臨幾乎可以肯定的失敗結局，歐債危機蔓延，美元匯率大漲，國際油價連續三天下跌。

　　周一亞洲燃料油市場基本面下滑，燃料油跨月價差可能將進一步縮窄。周一新加坡現貨180CST價格663。24美元/噸，跌17。72美元/噸；380CST價格647。83美元/噸，跌17。27美元/噸。

　　12月/1月和1月/2月價差雙雙下跌約1美元，分別報每噸9美元和5。25美元，亞洲收盤分別報10美元和6美元。12月燃料油裂解價差貼水走闊1。38美元至5。75美元。1月合約則下跌1。05美元至每桶貼水6。09美元。

　　中國和巴基斯坦燃料油進口需求顯現出疲軟跡象，這可能將分別影響到新加坡和富扎伊拉燃料油市場。中國10月燃料油進口量為176萬噸，連續第二個月遠低于200萬噸的關口水平，可能是因為價格太高。10月初中國汽油和柴油零售價下調似乎也打壓了燃料油需求，因私營地方小煉企利潤受此擠壓，這些地方煉企使用直餾渣油燃料作為原料。巴基斯坦10月燃料油進口量下降逾44%，為38。354萬噸，幾乎為數月前夏季需求高峰期間每月進口量的一半水平。

四、后市展望

  市場基本面下滑，貿易商稱燃料油跨月價差可能將進一步縮窄。國產燃料油市場仍處于上行態勢，本周初部分市場止漲回穩，山東市場焦化料市場供應充裕，天氣寒冷，瀝青料需求清淡；華南煉廠油漿漲后回穩，等待下游消化上周漲幅，華東瀝青料受資源緊張支撐小幅上漲。內貿船用油市場仍因原料緊張且價格暴漲支撐，國產調和180CST燃料油在需求面不景氣的情況下謹慎上推供船價格，漲幅較小。預計國內燃料油市場部分產品仍有價格上漲的可能。