三維地震勘探

　　南堡油田并不是一夜之間就冒出來的，對南堡的勘探最早可以追溯到上個世紀60年代。第一批石油勘探工作者在這塊土地上一干就是8年，但始終沒有找到油。上個世紀70年代，勘探工作獲得了突破，可南堡油田的產油量一直徘徊在60萬噸左右，是渤海灣7個油田中產量最低的一個。

　　在當地負責試采項目的天津大港油田509打井隊的工程技術專家說，當年很多專家就認定南堡地區地質結構很好，具有蘊藏大油田的可能，但多次打井都無功而返。

　　“現在看來，當時地質勘探技術上的瓶頸是我們沒能早點找到油田的重要原因。”這名專家說。

　　以前，我們在地質勘探時主要采用的是二維地震勘探技術，采集到地震剖面資料后進行對比，由于用這種技術采集的資料類型有限，再加上需要人工推斷和分析才能得出結果，因此可能產生較大的誤差，像南堡這種大油田就是這樣被錯過的。

　　近年來，我國地質勘探技術和對灘海地區地質理論的研究取得了突飛猛進的發展，新一代的三維地震勘探技術開始得到應用。三維地震勘探是指在野外設置炸點，通過放炮，人工引發小規模地震，然后采集地震波信號進行分析。由于這一技術可以提供剖面的、平面的、立體的地下地質圖構造圖像，再用計算機分析圖像數據結果，專家們可以更直觀地了解地下地質構造情況，從而大大地提高了地震勘探的精確度。這一技術對像南堡這樣的地質構造復雜多變的地區特別有效。

　　三維地震勘探技術成本高、難度大，但為了獲取更精確的地質資料，南堡油田先后進行了兩次三維地震勘探。1997年，在南堡油田老爺廟地區，地質勘探工作者的努力終于得到了回報——新增探明石油地質儲量1360萬噸，“南堡油田大發現”打響了頭一炮，三維地震勘探技術堪稱首席功臣。

　　海油陸采

　　油找到了，怎么采油成了擺在石油工作者們面前的新課題。南堡油田已發現的油層大部分都在沿海灘涂和水極淺的近海海底，這樣的水深無法架設海上鉆井平臺，要想挖掘巨大的石油寶藏就必須用上“海油陸采”這樣的新技術。

　　在天津大港油田50JD2隊鉆井工人的帶領下，記者登上南堡油田一號人工島。工人們說，現在我們腳下的這塊地方在不久以前還是大海，這座413畝的人工島連同身后長約兩公里的進海路都是靠吹沙填海建成的。

　　吹沙填海是填海造地的一種手段。首先用沙袋將一定面積的海面圈起來，然后再用泵將圈外海底的沙連帶海水一起“吹”進圈內，海水流出圈外，沙被沙袋濾下來留在圈內。漸漸地，圈內的海面就被不斷吹進的沙填成了陸地。

　　相對于傳統的海上采油平臺，吹沙填海的建設成本更低、壽命更長。由于有身后的進海路與陸地連接，輸油管線可以直接上島，無需再用船舶運輸，對周邊地區也不會造成環境污染。此外，“海油陸采”的安全系數也更高，一旦出現風暴潮等惡劣天氣，工程人員可通過進海路迅速轉移。

　　目前一號人工島已基本建成，建設者還將在它的周圍建設6座類似的人工島。更經濟、更環保，更安全的“海油陸采”方式將為南堡油田的穩產高產提供有力的保障。

　　推廣水平井

　　“我們現在打的是水平井，目前國內各大油田都已開始采用這種先進技術了，但整個油田都打水平井的，南堡還是頭一家。”在一號人工島巨大的鉆探機旁，大港油田70D9鉆井隊的工人師傅如是說。

　　“以前，我們在很多油田打的都是直井或者是斜井，如果油層比較薄，距離地下水層又過近的話效果都不是很好。”

　　為了更好地解釋水平井技術，工人師傅做了一個很形象的比喻，打井就好像在油層上插一根吸管，直上直下地抽油很容易讓最下面的水頂上來，水在壓力的作用下會迅速把抽空的位置填滿，井口周邊的油也就“擠”不過來了。這樣一來，產量肯定上不去。

　　現在用到的水平井技術則是一根“分岔的吸管”，井打到油層后不是光向下探，而是同時分出多個管口向水平方向延伸，把同一層面上的石油“一網打盡”。水平井的采油范圍和產能可以達到傳統直井的三倍以上，對于像南堡油田這樣全部采用水平井技術的大油田來說，采油率可提高10%，也就是說能多采1億噸油。

　　應用水平井技術還可以大量節約用地。用傳統的直井技術打一口井需要占地8—12畝，現在的一號人工島上已經開出了十幾口油井，每口井占地還不到1畝。

　　井口槽技術

　　井口槽批量鉆井是南堡油田應用的又一關鍵技術。通過結合使用水平井技術，可以進一步提升生產效率、降低開發成本。

　　在一號人工島大港油田70D9鉆井隊的工作平臺上，記者看到了兩排并列的凹槽，深約3米，寬度在4米左右，一臺巨大的鉆探機正在凹槽間緩緩地移動。據工人們講，這種技術的靈感來自于建筑工地上的塔吊，在鉆完一口井后，鉆探機通過預先安裝在凹槽內的軌道滑塊移動到旁邊的點位上繼續作業，無需重新拆解組裝。以往，移動一臺鉆探機需要幾十人忙上四五天，現在按按電鈕，十幾分鐘鉆探機就能移動到位，在提高工作效率的同時也極大降低了工人們的勞動強度。

　　井口槽批量鉆井技術使密集打井、集中管理成為可能，這也改變了采油工作現場的面貌。以往的老油田總是給人油膩膩，臟亂差的印象，到處都是俗稱“磕頭蟲”的采油機在工作。記者走訪的一號人工島大港油田70D9鉆井隊的工作平臺就不是傳統印象中的油田。“磕頭蟲”很少，作業區占地面積不大，油氣水處理區、材料區、鉆井設備區、動力控制區，鉆井井口槽、逃生塔錯落有致地分布在作業區內，這樣的油田看起來更像是一座現代化的工廠。

　　開發大事記

　　上世紀60年代開始勘探。

　　1992年-1995年，在南堡灘海地區開展勘探，試油獲低產油流。

　　1995年7月在冀東灘海與美國科麥奇公司簽訂兩個區塊的風險勘探合同，共鉆兩口井，未見油氣顯示。

　　1997年11月，與意大利埃尼集團阿吉普公司簽訂風險勘探合同，鉆探1口井，未獲工業油氣流。

　　1997年，在老爺廟地區重上三維地震，通過新技術獲取更高品質的地震資料，獲得成功。新增探明石油地質儲量1360萬噸，扭轉了勘探多年徘徊不前的局面。

　　2002年9月，收回南堡灘海探礦權，在南堡灘海大面積整體部署高精度三維地震。

　　2002年11月27日，冀東油田第一口水平井成功投產，日產油126噸。

　　2003年10月，發現高達億噸級油田，新增三級地質儲量1.0162億噸。

　　2004年9月29日，在外方勘探井的同一位置，南堡油田的發現井——老堡南1井測試成功。日產油700立方米、氣16萬立方米，發現南堡油田。

　　2005年4月19日，南堡油田第一口試采井自噴生產，日產油80噸、氣2萬立方米。

　　2006年11月，第一口試驗水平井投產，日產油505噸、氣7.6萬立方米。

　　2007年4月，冀東油田第一口千噸井——NP1-P4井誕生。

　　2007年4月，初步計算南堡油田油氣儲量規模為10億噸。