海關(guān)總署昨天宣布，將燃料油( 3226,-10,-0.31%)進(jìn)口暫定稅率從6%下調(diào)至3%，期限半年。專家認(rèn)為，因國內(nèi)油企燃料油生產(chǎn)有限，該措施對國內(nèi)油企影響不大，但帶動進(jìn)口量的提升，將有利于下游船舶、燃油發(fā)電企業(yè)。

　　燃料油作為成品油的一種，廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其他工業(yè)爐燃料。我國燃料油消費主要集中在發(fā)電、交通運輸、冶金等行業(yè)。國都證券分析師賀煒告訴《第一財經(jīng)日報》，燃料油進(jìn)口稅率下調(diào)，將有利于船舶、燃料發(fā)電、冶金等企業(yè)降低成本。

　　同時，他認(rèn)為此次下調(diào)不會對國內(nèi)燃料油生產(chǎn)企業(yè)造成較大影響。目前我國成品油生產(chǎn)主要集中在汽油、柴油、煤油等，附加值較低的燃料油產(chǎn)量較小，中石油和中石化兩家的產(chǎn)量不過1000萬噸，而全國需求約六七千萬噸。降低稅率能擴(kuò)大進(jìn)口、滿足內(nèi)需。

　　此次降低燃料油進(jìn)口稅率，也是國家鼓勵能源進(jìn)口、控制出口的系列措施之一。能源專家韓曉平指出，解決能源不足最終要靠多元化手段，從國外進(jìn)口燃料油能降低對國內(nèi)資源的消耗。