與南方城市油價(jià)競(jìng)爭(zhēng)不同，中石化在沈陽(yáng)采取的戰(zhàn)術(shù)往往先聲奪人。從去年底開(kāi)始，中石化在沈陽(yáng)地區(qū)加油站的降價(jià)戰(zhàn)中一直采取主動(dòng)進(jìn)攻的方式，這次的降價(jià)也不例外。

  又降3毛

  2008年12月26日，中石化遼寧分公司在沈陽(yáng)下調(diào)所屬加油站油品價(jià)格：93號(hào)汽油4.71元/升、97號(hào)汽油5.08元/升、-35號(hào)柴油5.28元/升。

  1月15日零時(shí)，中石油在沈陽(yáng)地區(qū)的所有加油站全部下調(diào)價(jià)格，90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三種標(biāo)號(hào)的汽油價(jià)下調(diào)后價(jià)格分別為4.59元/升、4.9元/升、5.26元/升。

  12個(gè)小時(shí)之后，也就是15日的中午12時(shí)，中石化再次將所有油品價(jià)格下調(diào)1-2分錢(qián)。

  就在昨天，中石化突然再次宣布自2009年2月25日8時(shí)起，旗下所有油品再降3毛錢(qián)，即90號(hào)汽油4.09元/升、93號(hào)汽油4.4元/升、97號(hào)汽油4.76元/升、-35號(hào)柴油4.92元/升，這距離上次降價(jià)才剛剛過(guò)去1個(gè)多月，距離12月26日的首次降價(jià)還不到2個(gè)月。

  至記者截稿時(shí)為止，中石油加油站的汽柴油價(jià)格也都沒(méi)有變化。而之前一些緊跟兩大巨頭步伐的民營(yíng)加油站也是一片風(fēng)平浪靜。

  銷(xiāo)量巨增

  晚上8時(shí)許，記者在北站附近的一家中石化加油站看到不少出租車(chē)和私家車(chē)正在排隊(duì)等待加油。
 
  “幾次連續(xù)降價(jià)，加油站的油賣(mài)得比以前多不少。”加油站工作人員告訴記者，中石化遼寧分公司這次之所以會(huì)再次下調(diào)省內(nèi)所屬32家加油站的油品價(jià)格，而且一調(diào)就是3毛錢(qián)，主要還是為了回饋廣大客戶(hù)長(zhǎng)期以來(lái)的支持，讓利于民。事實(shí)證明，促銷(xiāo)活動(dòng)以來(lái)，加油站油品銷(xiāo)量明顯上升，比促銷(xiāo)前大約增長(zhǎng)了60%。

  “現(xiàn)在我只要是路過(guò)中石化的加油站，就去加點(diǎn)油，那是真省錢(qián)啊。”出租車(chē)司機(jī)老王告訴記者，自從中石化的加油站降價(jià)后，每天走在路上就很注意尋找，看到就肯定要進(jìn)去加點(diǎn)油。“一個(gè)月能省300來(lái)元呢。”

  業(yè)內(nèi)人士指出中石化降價(jià)主要為了擴(kuò)大公司在沈陽(yáng)地區(qū)的影響力，搶占市場(chǎng)。正常來(lái)看，北方的汽油價(jià)格應(yīng)該低于南方，但之前一直高于南方，經(jīng)過(guò)中石化這次降價(jià)，其價(jià)格已經(jīng)與南方很接近，因此利潤(rùn)空間也就越來(lái)越小。

  價(jià)格背后

  “中石化再次下調(diào)成品油售價(jià)，讓人很容易聯(lián)想到上周中石油上調(diào)汽油出廠(chǎng)價(jià)格的舉措。”一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

  據(jù)報(bào)道，近日中石油總部對(duì)下屬煉廠(chǎng)下發(fā)通知，柴油出廠(chǎng)價(jià)格每噸下調(diào)100元，汽油出廠(chǎng)價(jià)格每噸上調(diào)200元。分析人士認(rèn)為，通過(guò)此次調(diào)價(jià)中石油內(nèi)部期望通過(guò)價(jià)格杠桿，鼓勵(lì)增產(chǎn)汽油，調(diào)整汽柴油生產(chǎn)比例，以緩解目前柴油滯銷(xiāo)、庫(kù)存高漲的現(xiàn)象。

  業(yè)內(nèi)人士指出，中石油汽油出廠(chǎng)價(jià)格的上調(diào)，會(huì)一步步傳導(dǎo)，造成各地汽油批發(fā)價(jià)的上行，最后傳導(dǎo)至零售價(jià)。最終出廠(chǎng)價(jià)上調(diào)將導(dǎo)致民營(yíng)企業(yè)買(mǎi)油成本上升（民營(yíng)加油站都是向中石油、中石化的大區(qū)或省公司購(gòu)買(mǎi)成品油），這樣將穩(wěn)定乃至抬高民營(yíng)加油站的零售價(jià)，不讓民營(yíng)油企有降價(jià)促銷(xiāo)的機(jī)會(huì)。

  據(jù)此，有業(yè)內(nèi)人士推斷出中石化目前并沒(méi)有調(diào)整出廠(chǎng)價(jià)格，不排除中石化隨后也會(huì)仿效中石油調(diào)整出廠(chǎng)價(jià)。而與上調(diào)汽油出廠(chǎng)價(jià)相比，下調(diào)柴油出廠(chǎng)價(jià)也許意味著兩大集團(tuán)新一輪價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將在柴油銷(xiāo)售領(lǐng)域展開(kāi)。

  意料之中，但又出乎意料。意料之中的是中石化會(huì)采取行動(dòng)，意料之外的則是中石化依然保持走降低零售價(jià)的路線(xiàn)，而且步幅不小。

  雖然中石化銷(xiāo)售公司遼寧分公司一直堅(jiān)稱(chēng)降價(jià)就是為了真情回報(bào)消費(fèi)者。在自己的區(qū)外屢屢采取攻式，個(gè)中原因恐怕遠(yuǎn)非如此簡(jiǎn)單，給對(duì)手造成一定的壓力也是外界猜想的原因之一。

  就比態(tài)度當(dāng)國(guó)際石油價(jià)格從147美元/桶跌至現(xiàn)在40多美元/桶的時(shí)候，來(lái)自中石油、中石化、中海油的海運(yùn)訂單讓從中東抵達(dá)中國(guó)的海運(yùn)航線(xiàn)日趨繁忙。這是中國(guó)買(mǎi)家們正忙著采購(gòu)中東的原油。“現(xiàn)在有什么理由不降價(jià)？”有車(chē)一族郭先生提出質(zhì)疑，目前國(guó)際油價(jià)已跌到40多美元一桶，國(guó)際上許多國(guó)家零售油價(jià)也緊隨國(guó)際油價(jià)下降而調(diào)低。國(guó)內(nèi)石化巨頭若還是保持不降價(jià)的堅(jiān)挺地位，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)是不公平的。

  他認(rèn)為，中國(guó)的油價(jià)無(wú)論是上漲還是降價(jià)都應(yīng)該與國(guó)際油價(jià)接軌。不能一漲就接，一跌就脫軌。作為國(guó)有大型企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)與自身相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，在大幅贏利之時(shí)，讓利于民是很有必要的。“只有從消費(fèi)者的角度來(lái)進(jìn)行服務(wù)，才能贏得人心，贏得市場(chǎng)，我們歡迎這種讓利于民的態(tài)度。”

  中石化內(nèi)部人士則表示，在遼寧地區(qū)，無(wú)論是加油站數(shù)量、地點(diǎn)，還是進(jìn)油的成本，他們與中石油都遠(yuǎn)不能比。“但我們就是想回饋消費(fèi)者，給他們實(shí)惠，我們只是有這點(diǎn)實(shí)在的誠(chéng)意和態(tài)度。”該人士堅(jiān)決表示，只要還有利潤(rùn)空間，中石化就會(huì)不斷降價(jià)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從目前市場(chǎng)情況看，成品油尚還有一定幅度的降價(jià)空間，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，這種價(jià)格空間將逐漸展現(xiàn)出來(lái)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好消息。