國家發改委自昨日零時起提高了成品油價格，汽柴油價格每噸分別提高400元，其中93號汽油最高零售價格調整后為5.54元/升。記者采訪部分加油站后發現，本市油價并非“鐵板一塊”，而是存在一定差價。

　　司機爭加“便宜油”

　　“油價漲了？我還不知道呢。”一位車主告訴記者。昨日11時許，記者來到河西區賓水道附近的一家中石化加油站，此刻幾位車主正在加油。加油站的價格牌上顯示，93號汽油價格為5.54元/升。記者注意到，來此加油的車輛并不多，沒有出現排隊等候的現象，一些加油機位甚至空閑著。工作人員表示，或許是因為油價已漲，所以來加油的車并不多。

　　與中石化加油站的冷清形成對比的是，銀河廣場附近的一家中石油加油站出現了排隊加油的現象，每個加油機位前都有兩三輛車等待。據了解，該加油站93號汽油價格為5.49元/升。一位等待加油的出租車司機告訴記者，1日零時漲價后，這里的93號汽油價格比旁邊那家中石化加油站每升便宜5分錢。“雖說不差這點錢，但能省就省點吧。”

　　差價曾達到0.1元/升

　　昨日上午，記者在白堤路殼牌加油站發現，93號汽油價格為5.44元/升，比中石化、中石油加油站的油價都便宜，在該加油站加油的車輛明顯更多。然而到了下午，該加油站又將93號汽油的價格調至5.49元/升。

　　國家發改委通知規定，成品油零售企業在不超過汽柴油最高零售價格的前提下，可自主制定具體零售價格，也就是說可以自主降價，因此本市中石化、中石油、殼牌三大加油站中的93號汽油價格不盡相同。業內人士分析，國家上調成品油價格以后，眾多加油站定價有所不同，差價甚至達到了0.1元/升，根本原因在于金融危機爆發后成品油銷售下滑，為促進銷量，加油站紛紛降價促銷以吸引客戶。

　　每月多支出多少錢

　　油價上漲后，車主每月要多支出多少錢？河西區車主戰先生給記者算了筆賬：他的愛車是一輛排量為1.8升的福克斯，用93號汽油，每100公里的油耗大約為10升，每個月跑1500公里左右，油價每升漲0.32元之后，他每月要多支出48元。

　　從上周初開始，市民李先生就開始關注油價。“上周初傳出油價上漲的消息，不少加油站還出現了排隊加油的狀況。雖然端午節當天油價并沒有漲，然而端午節剛過就漲價了。”李先生說。對此，南開大學經濟與社會發展研究院劉秉鐮教授分析，受供求關系、經濟周期等因素影響，近期國際石油價格波動劇烈，一度漲到了每桶66美元，創下最近6個月以來的新高，5月份可能是近10年來單月漲幅最高的一個月。國際石油價格的劇烈波動給國內煉油企業帶來了巨大壓力，受此影響，我國將汽柴油價格每噸分別提高400元。“目前，我國成品油價格受國際石油價格影響較大，還不能完全由自己決定。”劉秉鐮表示，穩定成品油生產企業的生產、加大石油戰略儲備有利于保持國內汽柴油價格的相對穩定。

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　　油價調整兼顧各方利益

　　據國家發展和改革委員會有關部門負責人1日介紹，從1日零時起實施的成品油調價綜合考慮了各方面因素，兼顧各方利益。

　　今年1至5月份，國際油價從最低每桶37美元一度上漲到最高每桶66美元，幅度變化相當大。這位負責人說，4月中下旬國內汽柴油價格已具備上調條件。如果長時間不調整，煉油生產將會出現虧損，出于保證成品油生產和供應考慮適當調價。

　　在談到此次調價“縮小了價格調整的幅度”問題時，這位負責人說，這次價格調整的幅度首先顧及到金融危機背景下上調油價對經濟的影響以及保夏收等因素。此外，由于此次國際原油價格上漲缺少實際經濟增長支撐，未來很可能會回調。