在國內(nèi)成品油仍然明顯供大于求的階段，近日中石油、中石化再次聯(lián)手推高國內(nèi)成品油批發(fā)市場油價。

　　據(jù)早報記者了解，上周五（7月17日）兩大石油公司各大區(qū)均按照集團(tuán)總部的要求再次試圖提高成品油報價。以往，國內(nèi)成品油批發(fā)市場的批發(fā)價格漲跌或放量的大小，一直被兩大石油公司牢牢掌控，此次兩大石油公司又在市場并不好的時候推高價格。

　　“這顯然是兩大石油公司希望更大攫取批發(fā)環(huán)節(jié)的利潤，擠壓成品油終端銷售商的利潤空間。”昨日，一位不愿意具名的石化行業(yè)分析師對早報記者表示，第一，國際原油價格下跌給煉廠增加了一點(diǎn)利潤，但是還不足以再利潤轉(zhuǎn)移；第二，國內(nèi)供給仍然大于需求，但煉廠開工率仍然在增加，這也不應(yīng)該再提價炒作油價。

　　今年3月份，在國內(nèi)需求疲軟的狀態(tài)下，短短20多天時間內(nèi)，成品油批發(fā)市場的價格漲幅超過20%。

　　不過，在如今的市場環(huán)境下，這種“人為推高”的方式卻首次遭遇失敗。華東地區(qū)除上海市場保持平穩(wěn)外，江蘇、安徽和浙江的成交底價均有不同程度走低，0號柴油最低成交價5800—5900元/噸，較之前跌50—100元/噸。

　　易貿(mào)資訊分析認(rèn)為，7月份到現(xiàn)在整體銷售極其清淡，各大區(qū)的業(yè)務(wù)量并未完成，周末的成交底價走低是為了追求銷量，在成功出量后，預(yù)計下周各地將會按照兩大石油公司的要求再推高價格。

　　另外，值得注意的是，在新成品油定價機(jī)制確立后，國內(nèi)成品油的價格是與國際油價間接掛鉤的。紐約商品交易所8月輕質(zhì)低硫原油期貨已連續(xù)4個交易日反彈，截至昨日發(fā)稿時達(dá)64.11美元/桶，但是離6月30日高點(diǎn)73.38美元/桶和7月13日最低點(diǎn)58.32美元/桶相比僅僅處于中間價位。

　　以布倫特/迪拜/辛塔三地加權(quán)均價變化率測算，截至7月17日，國際原油價格已經(jīng)下跌4.66%，那么以國家發(fā)改委最近一次調(diào)油價的6月29日為基準(zhǔn)日，如果截至下周二（7月28日），國際原油價格仍然不超過68美元/桶，國內(nèi)油價應(yīng)該下調(diào)。

　　易貿(mào)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，國內(nèi)主要煉廠平均開工率連續(xù)第8周攀升，至85.12％的16個月以來高位，相比兩周前水平再度上行1.08％。