全國各地的成品油批發市場價格均出現暴漲，步步逼近4%調價紅線，業內人士認為，成品油價10天內可能上調200元/噸。

剛剛過去的周末，幾乎全國各地的成品油批發市場價格均出現暴漲，漲幅已達300元～400元/噸。批發價格的上漲帶動零售價格上行，部分地區加油站已按照零售價最高限價銷售。業內紛紛預測，4個多月以來國內成品油價不見調整的情況將在近期改變，國內油價有望在10天內再次上調，漲幅或在200元/噸左右。
加油站恢復最高限價
　　
上周末，北京多家加油站取消了之前的促銷活動，或者縮小了優惠力度。各加油站之間歷時百余天的價格戰暫時“啞火”。
　　
去年12月9日，面對外資和民營加油站的“低價搶客源”，北京成品油市場上歷來鐵板一塊的中石油和中石化“繃”不住了，加入了價格戰，隨后北京市場上成品油零售價平均降幅約0.3元/升。一些民營加油站零售的93#號汽油每升甚至低于國家發改委規定的最高限價0.6元之多。
　　
即使在春節期間，這一降幅也并未松動。但這一切在上周末悄然發生了改變。
　　
周末，中石油和中石化的多數加油站取消了促銷活動，93#汽油6.16元/升的優惠價調至6.66元/升，這個售價正好達到發改委規定的最高限價。一些外資和民營加油站也開始上調零售價，幅度約為0.1元～0.2元/升。
　　
除了北京，最近幾天內上海、寧波、廣州、山東、天津、湖南等地區的絕大部分加油站已將93號汽油的價格全線上調，均已執行成品油零售價最高限價。

成品油批發價暴漲

中止促銷源于批發價的猛漲。一位民營加油站老板21日告訴記者，就在這個周末，北京地區的成品油批發價格暴漲，京標93號汽油的價格在7,500元～7,600元/噸之間，按照這個價格，如果繼續維持6.16元/升的零售促銷價格，加油站的利潤幾乎可以忽略不計。
　　
全國多地汽柴油批發價在近期暴漲。據卓創資訊成品油分析師齊玉芹介紹，包括北京、上海在內的華北、華東、華中地區汽油批發價格已經大約上調了300元～400元/噸左右。而就在昨天，多地區市場石油成交價仍在持續上行，云南貴州等地昨天還出現了價格飆升的情況。
　　
“沒有哪個地區沒有漲。”在回答記者關于何地漲幅明顯的提問時，齊玉芹透露，這輪批發價暴漲中，各地市場反應神速，形成聯動，“一個點很快帶動了整個面的上漲。”
　　
上述加油站人士認為，春天本就是用油量增加的季節，重新恢復的需求是導致批發價暴漲的原因。此外，國際油價維持在80美元/桶已有一段時間，國內成品油批發價受此影響自然也進行了上調。

步步逼近調價紅線
　　
繼去年11月10日國內成品油價格調整之后，4個月來國內油價未見調整。
　　
業內普遍預計，成品油上調的時機正在成熟，最快3月底就會進入調價“窗口期”。
　　
來自卓創資訊和息旺能源的數據顯示，截至3月19日，布倫特、迪拜、辛塔三地連續22個工作日油價變化率分別為3.30%和3.33%，連續22日內三地原油移動加權價為76.82美元/桶。正步步逼近發改委規定的平均變化率達到4%的目標。“按照歷史經驗，3.3%左右的數值，極容易沖破4%的紅線，目前市場對調價有較強的預期。”有分析師說，未調價的4個月時間里，已連續出現了三次臨近4%關口而未破的反常情況。盡管市場仍存不確定因素，但此輪看漲者明顯更加樂觀。
　　
興業證券、國信證券最近均發布預測，認為國家發改委有可能會在3月底或4月初上調成品油零售價。如果未來原油價格不變，大多數業內人士認為漲幅將在200元/噸左右。“除非發改委出于春耕和CPI目標的考慮，否則已到調價關口。”多名業內人士表示，國內外油價的差距已持續一段時間，國家應會通過調價機制使其縮小。