距離上次油價調整還不到一個月，“本月中旬油價上調”的說法又開始盛傳。目前，油價調整的窗口已經打開，各地成品油批發價持續上漲，油價到底會不會上漲？而來自發改委的最新消息指出，現在時間上還未達到22個工作日，所以并沒有調價的打算。

　　國際油價坐“過山車” 國內成品油批發價持續上調

　　4月以來，國際油價突飛猛進，紐約市場原油期貨甚至一度升至每桶87.15美元，創下2008年10月以來最高當月合約交易價。然而截至5日的兩個交易日內累計暴跌了7.2%，紐約市場主力原油期貨合約跌破每桶80美元關口。國際油價像坐上了“過山車”。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強曾對媒體表示，“短期內，國際油價還將在85美元附近徘徊一陣子。中長期來看，還將繼續上揚。”

　　而在國內，兩巨頭紛紛上調成品油批發價。據介紹，5日北京地區國標零號柴油的批發價繼續上漲20元/噸，河南、浙江93號汽油批發價上漲100元/噸。此外地方煉油廠批發價也持續上漲，陜西地方煉油廠93號、97號汽油和零號柴油批發價上漲幅度為145-150元/噸。

　　 調價窗口已打開 五月中旬會不會調油價？

　　距離上一次成品油調價還不到半個月時，國際油價就突飛猛進，突破了發改委制定的國內成品油定價機制4%的紅線。息旺能源最新數據顯示，截至5月4日，以4月12日為基準期，布倫特、迪拜和辛塔三地原油加權均價變化率為5.96%，已超過國家發改委《成品油價格管理辦法(試行)》中所規定4%的變化幅度。

　　雖然目前國際油價波動大，但國內大宗商品專業機構易貿資訊分析師廖凱舜表示：“國際油價一兩天的變化不會對國際油價22日移動平均變化率帶來很大影響。”中石化相關負責人曾在上月29日表示：“中石化相關負責人明確表示：“如果國際油價繼續上漲，中石化會向有關部門反映和溝通，以促使成品油價格適當調整。”加上目前國內成品油批發價不斷上調，很多業內人士表示不排除五月中旬調整成品油價格的可能。

　　 成品油被指海外賤賣 巨頭為保利潤逼宮漲價？

　　在成品油價格或上調的猜測中，關于成品油出口價過低的報道也引起人們的關注。海關總署近日公布第一季度成品油出口數據，這一數據對比國內主要大城市成品油批發價可以發現，出口價比國內主要大城市稅前最低批發價折讓8%到12%左右。對于漲價的傳聞，中國新聞網大量網友評論并表示反對。有網友表示：“賣給外國的那么便宜，國內的已經這么高了還要漲價。”

　　對于這一說法，中國石化經濟技術研究院副院長毛加祥表示，一方面，中石化出口產品的質量和國內主要大城市執行的標準不一樣，價格有差距。另一方面，出口價應該與剔除消費稅后的國內出廠價相比，而不是批發價。所以他表示成品油海外賤賣的說法存在誤解，實際情況是，成品油出口價與國內剔除消費稅的出廠價大體相當或略高。

　　 加油站看漲開始囤油 專家：近期上調可能性不大

　　在成品油漲價的預測中，地方加油站已經開始屯油。據媒體報道，重慶市近日五十余家加油站批量買進汽柴油，據當地成品油協會證實，每家進貨量幾十上百噸不等，按照每噸七千多元的價格估算，買油的資金總量超過了3000萬元。

　　然而目前美國汽油庫存總量目前仍處于1989年以來的最高水平。而在國內，4月CPI指數尚未出臺，各地面臨春耕，農業用油或出現增長。這些都是成品油調整需要考慮的因素。發改委能源研究所研究員韓文科在接受媒體采訪時表示：“成品油價格調整要考慮的因素較多，調價的目的是要有利于國民經濟的發展，如果短期內連續上調成品油價格不利于經濟發展，相信國家發改委不會做出這樣決定的。”

　　對于調價的傳聞，發改委相關負責人解釋說：當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才可相應調整國內成品油價格。但是現在時間上還沒有達到22個工作日，所以并沒有調價的打算。