據(jù)了解，“海洋石油２０１”項目于２００８年９月開工建造，是“十一五”國家科技重大專項。該船集成創(chuàng)新了多項世界頂級裝備技術(shù)，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)，其總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位。“海洋石油２０１”由中海油旗下的海洋石油工程股份有限公司投資建造，這也是該公司第一艘從事深海鋪管、起重作業(yè)的工程船舶。

    在“海洋石油２０１”出塢之前，由上海外高橋船廠為中海油建造的世界第六代３０００米深水半潛式鉆井平臺也于年初順利出塢。中海油相關(guān)負責(zé)人在出塢儀式上表示，這些大型海洋工程設(shè)備的建成，將填補我國在深水鉆井、工程輔助裝備方面的空白，從而使我國的深海油氣開發(fā)能力提高到一個新的層次。

    對于飽受船市低迷和接單不足的國內(nèi)造船行業(yè)來說，發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)也是營造新增長點的重要舉措。熔盛重工總裁陳強表示，“海洋石油２０１”的出塢，標志著公司第二大業(yè)務(wù)板塊——海工裝備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入新的發(fā)展階段。目前，熔盛重工的海工裝備制造基地正在建設(shè)之中，預(yù)計２０１１年投產(chǎn)，而最終公司將具備包括深水鉆井平臺、浮式生產(chǎn)儲油裝置（ＦＰＳＯ）、海洋工程船和液化天然氣運輸船（ＬＮＧ）的生產(chǎn)能力。

    陳強指出，船市有高有低，船廠發(fā)展除造船外的海洋工程、動力工程和工程機械業(yè)務(wù)，將幫助自身更好地抵御經(jīng)濟波動和行業(yè)周期的風(fēng)險，為我國造船業(yè)“由大轉(zhuǎn)強”創(chuàng)造重要條件。