23日省經(jīng)信委召開我省成品油供應通氣會，兩大石油公司承諾10月份在山東供應柴油總量超過90萬噸，月供應量增加40%。省經(jīng)信委副主任楊國良表示:我省成品油供應能力強，目前柴油限供是暫時的。

　　據(jù)楊國良介紹，最近幾天，山東確實出現(xiàn)了柴油供應緊張的情況，社會加油站紛紛停供柴油，中石化、中石油的加油站限供柴油，導致部分加油站出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象。進入10月份以來，從全國市場看，成品油需求上升較快，柴油市場偏緊，這—現(xiàn)象首先出現(xiàn)在南方省份，但全國成品油是—個統(tǒng)—市場，這種狀況逐步傳導到北方，我省又是南北貨流中轉(zhuǎn)地，因此我省柴油供應偏緊。從價格上看，10月12日，我省柴油銷售價格達到批零同價;10月20日，0號柴油批發(fā)價達到每噸7600元，超過零售最高限價(每噸7225元，每升6.23元)400元左右。批零倒掛的價格，使得社會加油站基本上停供柴油，全部需求的20%涌入中石化和中石油加油站，造成了部分加油站排隊現(xiàn)象。

　　占據(jù)全省成品油供應市場60%份額的中石化山東公司在會上承諾，加大外采柴油力度，預計10月份外采柴油25萬噸投放山東市場，在平均月供應柴油55.7萬噸的平均數(shù)基礎上，該公司10月份將在山東投放柴油67.6萬噸;占據(jù)全省成品油供應市場20%的中石油山東公司，預計10月份外采柴油8萬噸，在平均月供應柴油17.9萬噸的平均數(shù)基礎上，該公司10月份將在山東投放柴油23萬噸。“兩大石油公司承諾10月份向山東供應柴油總量超過90萬噸，比平均月份供應量增加40%。”

　　省經(jīng)信委人士告訴記者，我省原油加工能力居全國前列，保障能力相對較強。目前柴油供應緊張的狀況是暫時的，是可控的。10月下旬，隨著農(nóng)業(yè)三秋工作結(jié)束、基建行業(yè)逐漸收尾、旅游旺季結(jié)束、空調(diào)用油減少，柴油消費將逐漸由旺轉(zhuǎn)淡。