近期國際原油價格逐漸攀升，截止至3月1日，紐約原油報價已高達97.08美元/桶。燃料油成本自年初以來也跟隨原油一路高走。這使得以燃料油為主要油源的地煉企業即將面臨虧損困局。雖然2月20日，發改委上調汽、柴油價格每噸350元，但據第四屆山東地煉市場與發展峰會會務組相關專家測算，從2月20日至27日，國際原油價格上漲導致煉油成本分別增加了584元(WTI)和481元(Brent)。

　　在地煉成本增加的同時，下游柴油產品的需求也開始由供不應求轉為平淡。2月21日新華網發布的國內柴油庫存顯示，截至1月末，國內柴油庫存較去年12月環比猛增25%，根據此前中石化發布的庫存和加工數據顯示，柴油庫存量較同期更是增長了93%，其中1月份，中石化的原油加工同比增長7.2%，環比去年12月份增長3.7%，負荷率達到101%。在中石化主營單位柴油產量大幅增長的前提下，國內柴油消費需求開始轉為平淡，這也導致山東地煉柴油批發價萎靡不振。

　　綜合各種因素，燃料油價格上漲的趨勢比較明顯。這預示著山東地煉企業加工進口燃料油的虧損幅度面臨擴大。而如何走出這種困局，也是山東地煉企業亟待解決的問題。其實，山東地煉面臨的最大問題就是油源問題，。中外油商合作，為山東地煉企業提供了新的發展方向，這樣可以解決地煉企業油源緊缺問題。這樣才可依靠石油巨頭與國內三石油老大相抗衡，以謀求山東地煉在中國石油行業中不可取代的地位。為使得地煉企業與國外油商有更好的交流合作機會，據悉中國化工網將于3月22日-24日舉辦第四屆山東地煉市場發展峰會暨第三屆中外油商合作高峰論壇。屆時將從政策解讀、行業研究、企業推介、商務洽談和中外合作五個主要方面探討中國油品市場的發展趨勢，搭建中外合作發展的橋梁。