消息人士稱，新一輪成品油供應(yīng)吃緊或?qū)⒊掷m(xù)至5月中旬左右，因此次成品油價格上調(diào)并未到位，煉油企業(yè)積極性不高，企業(yè)庫存不足，資源緊張。

    綜合媒體4月25日消息，距離成品油價格上調(diào)不到兩周，國內(nèi)部分城市民營加油站供應(yīng)吃緊的消息已經(jīng)陸續(xù)傳出。據(jù)悉，實際上從3月中旬開始，隨著國際油價大幅上漲，兩大集團(tuán)已經(jīng)開始采取限量銷售的措施，并在局部地區(qū)實施停止批發(fā)保零售的控銷舉措。

    消息人士稱，兩大集團(tuán)從4月份開始就已經(jīng)停止對民營加油站的成品油批發(fā)，只保證簽訂長期協(xié)議用戶的供應(yīng)，主要是確保自營加油站以及重點客戶的供應(yīng)。同時還表示，這一輪的成品油供應(yīng)緊張主要還是因為國際油價近期的大幅上漲。來自兩大集團(tuán)內(nèi)部的估算，新一輪的供應(yīng)吃緊或?qū)⒊掷m(xù)到5月中旬左右。預(yù)計國際油價下行到100美元左右，這一輪的供應(yīng)緊張將得到大大緩解。但全年看并不樂觀，兩大集團(tuán)內(nèi)部估計今年油價將維持在100到120美元區(qū)間內(nèi)。

    盡管4月份剛剛上調(diào)成品油價格，但來自兩大集團(tuán)內(nèi)部消息稱，此次調(diào)整并未到位，煉油板塊仍將面臨虧損。目前兩大集團(tuán)煉油企業(yè)目前煉油積極性并不高，這也導(dǎo)致企業(yè)庫存不足，資源緊張。中石化不具名人士稱，為鼓勵企業(yè)生產(chǎn)，已經(jīng)采取了企業(yè)內(nèi)部補貼，獎勵等多項措施，集團(tuán)內(nèi)部都采取的是板塊利潤模式，國際原油價格高，煉油企業(yè)越煉就越虧。

    據(jù)了解，目前兩大集團(tuán)在很多地區(qū)都已經(jīng)是批零同價。而市場上，比如山西、河南、湖北以及廣西等地區(qū)均出現(xiàn)批零倒掛現(xiàn)象。上述人士稱，兩大集團(tuán)停批不僅僅是為了保供，很大程度上也是為了防止貿(mào)易商抬高批發(fā)價格，混亂市場。

    普元林陽投資公司總經(jīng)理王巖認(rèn)為，在很大程度上，地方煉廠因為煉油成本太高減產(chǎn)、停產(chǎn)也是造成現(xiàn)階段供應(yīng)緊張的一個原因。他表示，地?zé)捲诔善酚褪袌稣技s10%的供應(yīng)，一旦停產(chǎn)減產(chǎn)也會對市場造成很大影響。

    另有消息顯示，4月14日山東地?zé)捵钚麻_工率大幅下滑，達(dá)38.2%，比上期大幅下滑5.9%。