“截至5月6日，國內成品油調價跟蹤指數為+6.0%，下跌0.5點。指數已出現拐點，掉頭向下。如果近期國際油價維持目前水平，則指數有望在短期跌破4，回落到上調臨界以下。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明指出，“目前，由于調價窗口打開在即。如果發改委按時調價的話，上調油價還是成為可能。”但是，姚達明話鋒一轉，繼續說：“如果按今年以來延遲調價的話，本輪調價將可能出現不做調整。”

　　行業似乎也對本次調價預測兩難。“由于參考幅度早早破四，市場看漲預期持續時間較長，目前來看，市場調價預期更是日漸濃厚。但上周四原油出現罕見暴跌，市場看漲預期遭受重挫，發改委能否實施調價或再陷入兩難境地。”卓創資訊透露。

　　記者了解到，國際油價6日在繼前一個交易日重挫之后再次下跌，截至上周五收盤，紐約市場6月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶97.18美元，全周跌幅達到14.7%。倫敦市場6月交貨的北海布倫特原油期貨價格收于每桶109.13美元，全周跌幅為13.31%。

　　此前曾有市場觀點認為，5月9-11日為新一輪調價窗口，發改委將會選擇時機上調國內成品油價。然而，隨著大宗商品價格齊齊暴跌之后，這個窗口目前看來變數太多。

　　息旺能源分析師儲節旺稱：“發改委應該會選擇進一步的觀望，看未來走勢會如何。哪怕企穩，不大幅下跌，5月9日保持在4%的紅線之上，也不會立刻調。因為公眾不會在意22個工作日平均下來上漲了多少，他們會很在意之前一周剛剛暴跌過。所以在這種輿論壓力下，及時上調的可能性非常非常低”。

　　能源研究機構東方油氣網油品部主管馮臻表示：“進入5月，國際油價的變臉已經讓市場的調價預期轉淡，山東地煉率先開始調低報價，如果國際油價回調持續，預計中石油、中石化等主營單位的成品油報價也將調低。”這樣一來，國內調價預期的轉變可能刺激市場釋放資源，選擇出貨，從而降低囤油待漲的可能。

　　“漲，還是不漲，就看發改委吧。”姚達明如此說道。記者了解到，市場上調預期仍將存在。但原油的暴跌必然使得國內成品油市場缺乏穩定性，購銷氣氛也將降至“冰點”。