國際能源網訊：伊朗局勢暫不明朗，希臘退出歐元區的預期增強，歐債危機愈演愈烈，同時美國經濟復蘇速度低于預期，5月成為國際油價的暴跌月。專家預計，按目前的定價機制計算，國內成品油調價窗口將于6月8日打開。

成品油調價窗口或6月8日開啟

　　三地原油加權變化率突破-6.09%

　　截止5月31日三地原油連續22日移動加權均價每桶111.273美元，基準均價每桶118.483美元，三地原油變化率為-6.09%。我國成品油定價機制規定，在22個工作日內三地原油變化率超過4%才能開啟調價窗口。據5月10日調價計算，國際能源網預計，本次國內成品油調價窗口或將在6月8日開啟。專家預計此次國內油價下調或達650元或700元每噸，成品油降幅或達0.6元/升，降幅有望創2009年新定價機制實施以來的最高水平。

　　眾多因素影響國際油價連月走跌

　　伊朗局勢擔憂、歐債危機愈演愈烈、美國經濟復蘇速度低于預期，受國際經濟形式不明朗等因素影響，國際原油期貨價格持續下跌，5月成為國際油價暴跌月。5月布倫特油價每桶下跌17.6美元，跌幅為14.7%；紐約油價每桶下跌18.34美元，跌幅為17.5%，創出自2008年12月以來的最大單月跌幅。 6月1日第一個交易日里，美國公布的非農就業報告數據低于預期，美國失業率首次上漲，國際油價再次暴跌3%以上。布倫特油價收于98.43美元/桶，跌破100美元/桶關口；紐約加油跌至83.23美元/桶，均為2011年10月份以來的最低水平。

　　國內成品油市場持續低迷

　　受國際局勢影響，國內成品油市場一改往年供不應求的局面。北京石油交易所相關人士稱：“從4月以來國內成品油市場陷入低迷狀態，看跌情緒主導市場，下游企業多以按需購進為主，囤油積極性不高。加之煉廠也因前期原料成本過高，銷售意愿不強導致庫存較高，為降低庫存目前也紛紛降價促銷。”國內各地區汽柴油價格普遍下降，以山東地區為例，該地區93#汽油批發價已較下月下跌了425元/噸左右，但因市場低迷，下游企業接貨意愿較弱。

　　另一方面，國內經濟增速回落及經濟結構調整也直接導致柴油需求減少。國家統計局公布數據顯示，一季度國內GDP增長8.1%，增速回落。基建、工程、工礦及交通運輸業的開工率恢復緩慢及房地產調控也使成品油市場需求較往年有所減少。從供應來看，2012年也是各大公司大型煉廠陸續投入使用的一年，相關網站統計今年1-4月份全國成品油產量共計8947萬噸，同比增長3.6%。

　　國際能源網分析認為，國際局勢不確定性因素頗多，國內成品油市場走勢低迷，成品油價格下調不到一月，再次面臨下調，在下調來臨期間國內成品油市場批發價一路下跌。業內人士更加關心新調價機制何時推出問題，相關人士透漏，新調價機制將周期縮短至10天左右。4%的變化率也有適當調整，WTI將替換布倫特作為基準價。另外，國內原油期貨將會在年內重啟，重啟后成品油定價機制是否將于國內原油期貨價格掛鉤，這些疑問或等中國原油期貨啟動后將會得到解答。