12月7日電 近日歐佩克“帶頭大哥”沙特再度下調原油出口價格，令本已脆弱的原油期貨市場雪上加霜，油價累計跌幅已接近40%.

　　專家認為，本輪國際油價下跌除了市場供過于求之外，背后交織著復雜的國際勢力博弈。長期來看，國際油價陷入熊市，我國能源市場改革也到了該啃“硬骨頭”的時候，進一步深化能源領域的市場化改革恰逢其時。

　　國際油價累計跌幅近40%

　　延續了近5個月，國際油價這趟下探之旅仍未止步，原油市場已經不可避免地陷入熊市格局。

　　11月27日，石油輸出國組織歐佩克決定不減產，國際原油市場深受重挫。次日，紐約原油價格單日跌幅逾10%.

　　12月4日，歐佩克“帶頭大哥”沙特宣布下調明年1月對亞洲和美國客戶的原油售價。這令本已脆弱的國際原油期貨市場雪上加霜。

　　截至5日收盤，紐約原油期貨價格跌至每桶65.84美元；倫敦布倫特原油期貨價格跌至每桶69.07美元，創下五年新低，并失守每桶70美元的重要關口。

　　易信總部中國區首席交易官孫宇表示，沙特認為油價可能會在每桶60美元左右企穩，這是沙特和其他海灣國家認為可以承受的水平。目前油價還未跌到這一水平，暗示著沙特不會在近期推動減產。

　　金銀島原油分析師王棟表示，在今年（2014年）10月和11月初，沙特已分別下調對亞洲和美國的石油出口價格。在市場供應過剩背景下，歐佩克無心救市，最大的產油國沙特12月再度調低石油出口價，顯然是為爭奪市場份額而采取“價格戰”。

　　到目前為止，今年（2014年）下半年以來，紐約原油價格累計跌幅已達37.4%；倫敦布倫特原油價格累計跌幅已達38.53%.

　　隆眾石化網分析師李彥認為，在多重利空打壓下，國際油價失守每桶70美元的關口已在意料之中。長期來看，低油價可能成為新常態，年內可能難以向上突破每桶80美元的關口。

　　歐佩克與頁巖油生產國暗自較勁

　　在市場供大于求的背景下，產油國們往往更盼望著對手率先減產，甚至退出市場。

　　在11月底，縱使國際油價跌幅已超過30%，但控制著全球40%石油產量的歐佩克堅持不救市。這在一定程度上是為了給北美頁巖油生產商施壓。

　　然而，就眼前來看，低油價對頁巖油生產的打擊尚未體現。縱然國際油價已經跌至數年低點，但美國石油產量仍在攀升。很多石油巨頭紛紛表示，已做好迎接更低價格的準備。

　　美國能源信息局3日公布的數據顯示，上周美國原油產量升至每日908萬桶，為1983年以來的最高水平，而去年（2013年）同期的產量為每日801萬桶。

　　“如果油價維持低位，頁巖油生產商可能為了降低成本而提高生產效率，生產更多的石油。”英國阿格斯公司中東－亞洲原油與液化石油氣副總裁亞歷杭德羅·巴巴荷薩認為，中東海灣國家正在與頁巖油生產國進行市場份額的爭奪。雖然中東產油國希望借助低油價打壓頁巖油的生產，但這一想法能否實現還很難說。

　　美國花旗集團預測，美國頁巖油價格的收支平衡點在每桶70美元和90美元左右，而在土地和基礎設施已然就緒的主要頁巖油產區，油價的收支平衡點可低至每桶40美元。

　　我國能源市場改革需啃“硬骨頭”

　　全球原油供應過剩，產油國之間勾心斗角，國際石油市場已經進入熊市，低油價將成為新常態。這對于原油對外依存度接近60%的中國來說，不失為一個好消息。

　　中信證券首席經濟學家諸建芳表示，原油價格下降20%到50%，將在未來一年提升我國GDP增速0.14到0.36個百分點；將在未來一年降低我國CPI約0.12到0.31個百分點。

　　在成品油市場，考慮到近期國際油價跌幅迅猛，到12月12日24時國內成品油調價時間窗口將再度開啟，國內油價有望迎來一次大幅下調。

　　新華社石油價格系統12月5日發布的統計數據顯示，12月4日一攬子原油價格平均變化率為－9.8%.卓創資訊分析師張斌表示，根據目前的原油變化率，到12月12日24時調價時間窗口開啟時，國內油價下調幅度或超過每噸400元。

　　從更長遠的眼光來看，當前國際油價處于低位，我國能源市場改革迎來了難得的戰略契機。

　　中國國際問題研究所研究員、中國能源戰略研究專家夏義善表示，國際油價已跌破每桶70美元，但后續進一步跌破每桶50美元的概率相對較小。我國戰略石油儲備量與國際能源署規定的90天進口量標準相差甚遠。借助低油價的契機，我國應適時補齊石油戰略儲備的短板。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，除了石油戰略儲備之外，我國汽、柴、航空煤油等成品油儲備建設也需要提速。另外，隨著天然氣對外依存度不斷提升，也需要考慮天然氣儲備建設。

　　此外，與百姓民生緊密相關的成品油定價機制改革，也到了該啃“硬骨頭”的時候。

　　以成品油定價機制為例，前幾年國際油價處于每桶100美元以上，甚至一度達到每桶140美元，國內與國際市場聯動舉步維艱。而如今油價跌至每桶70美元下方，進一步推進市場化改革恰逢其時。

　　根據我國現行成品油定價機制，國內成品油價格與國際油價之間的聯動仍有兩周左右的滯后。今年（2014年）下半年國際油價下跌幅度已接近40%，但國內成品油價格累計跌幅僅有15%左右。

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，當前國內成品油零售價仍有虛高的成分，政府定價的色彩濃重，離市場化仍有一定差距。當前國際油價恰逢低位，再加上成品油市場愈加成熟，適合推進市場化定價的步伐。