根據(jù)成品油新定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，4月24日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再度打開，連續(xù)六個(gè)交易日上漲的國(guó)際原油價(jià)格，使得本輪調(diào)整早早失去懸念。

國(guó)家發(fā)改委4月24日宣布，自4月24日24時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和285元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別提高0.22元和0.24元。此次調(diào)整不涉及消費(fèi)稅。

上海市發(fā)改委網(wǎng)站昨日發(fā)布自4月24日24時(shí)起執(zhí)行的上海市車用汽、柴油最高零售價(jià)格，其中，92號(hào)汽油為6.43元/升，95號(hào)汽油為6.84元/升，分別上漲0.24元/升、0.25元/升。

4月中旬以來，受中東地緣政治緊張等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩上行，前10個(gè)工作日平均價(jià)格較大幅度上漲。

此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，今年國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷8輪調(diào)價(jià)周期，其中三次下調(diào)，四次上調(diào)，一次“擱淺”。

分析師孫雪君稱，本次上調(diào)落定后，全國(guó)各省市93號(hào)汽油(92號(hào)汽油)零售價(jià)格將全面步入“六元時(shí)代”，部分執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的柴油零售價(jià)也將再度回升至“六元時(shí)代”。

分析師劉蕓稱，租車的運(yùn)營(yíng)成本將有適度增加，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或有微幅調(diào)整。

劉蕓稱，對(duì)于私家車而言，以月跑2000公里、每百公里8升汽油的私家車為例，此輪93號(hào)汽油每升上調(diào)0.23元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期(約半個(gè)月)的油耗成本將增加18.4元左右。

分析師徐娜稱，此次成品油上調(diào)是2015年以來第二次“兩連漲”，此前的兩次連續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位批發(fā)、零售環(huán)節(jié)紛紛順勢(shì)上漲，而“五一”小高峰的到來以及二季度的傳統(tǒng)用油高峰期，令后市市場(chǎng)需求將更為可觀，需求轉(zhuǎn)好的背景下，主營(yíng)單位批發(fā)環(huán)節(jié)汽柴油價(jià)格或居高不下。

“當(dāng)前國(guó)際原油現(xiàn)貨均價(jià)小幅高于本輪計(jì)價(jià)期基準(zhǔn)價(jià)，本次上調(diào)落定后的新一輪計(jì)價(jià)期(調(diào)價(jià)窗口為5月11日24時(shí))，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍將顯現(xiàn)小幅的上調(diào)預(yù)期，但預(yù)期幅度在50元/噸的調(diào)價(jià)紅線附近。”孫雪君說。

新華社報(bào)道援引廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明的分析稱，近期國(guó)際油價(jià)大漲主要受地緣政治風(fēng)波所刺激，目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了筑底反彈的過程。然而，現(xiàn)在說油價(jià)反轉(zhuǎn)，為時(shí)尚早。

姚達(dá)明表示，目前國(guó)際原油市場(chǎng)仍供大于求，伊朗原油解禁預(yù)期依然強(qiáng)烈，美元仍處于上升周期，國(guó)際油價(jià)可能到下半年利空出盡后，才會(huì)迎來真正的反轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)今年年底國(guó)際油價(jià)會(huì)回升至每桶70美元附近。

分析師桑瀟也表示，從當(dāng)前供需基本面來看，全球油市供應(yīng)充裕的局面仍然存在，而經(jīng)濟(jì)疲軟引發(fā)需求不足的狀況也沒有改善，而且美元持續(xù)強(qiáng)勁，均對(duì)油市構(gòu)成利空。但最近油價(jià)卻在陸續(xù)走高，除了地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素帶來的利好提振外，技術(shù)面的筑底反彈是主因。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩上行的可能較大。

分析師孟鵬表示，“五一”小長(zhǎng)假將至，外出旅行人數(shù)將會(huì)達(dá)到小高峰，將對(duì)成品油終端需求，尤其是汽油需求起到提振作用。反倒是柴油需求在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，仍難以得到實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)，在成交中仍將存在較大的優(yōu)惠幅度。所以初步預(yù)計(jì)下一周期內(nèi)國(guó)內(nèi)的加油站汽油利潤(rùn)空間將會(huì)繼續(xù)縮窄，而柴油利潤(rùn)空間或?qū)⑴c目前持平。

隨著成品油價(jià)格上調(diào)預(yù)期的增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)成交情況開始提升，主營(yíng)銷售公司及地方煉廠價(jià)格順勢(shì)推漲。

分析師徐瑩分析稱，近期批發(fā)價(jià)格的快速推漲一定程度上抑制了業(yè)內(nèi)的采購(gòu)熱情，預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)繼續(xù)推漲壓力較大，部分地方煉廠已出現(xiàn)回落趨勢(shì)。