八年來歐佩克首次達成限產(chǎn)協(xié)議，一舉令國內(nèi)油價下調(diào)“夢碎”。從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到，9月30日國內(nèi)成品油零售價將迎來新一輪調(diào)價，屆時因下調(diào)幅度不足50元/噸而擱淺幾成定局，這也是年內(nèi)第九次擱淺，國慶出行燃油成本無望降低，不過伴隨著油品質(zhì)量升級的推進，國慶過后國內(nèi)大部分地區(qū)的汽車將低價“喝”好油。

自9月18日國內(nèi)油價小幅下調(diào)以來，圍繞美國原油庫存降低及限產(chǎn)協(xié)議，歐美原油期貨價格寬幅震蕩，使得原油變化率持續(xù)在負值范圍內(nèi)上升，并至調(diào)價紅線附近。28日召開的歐佩克非正式會談上，長期馬拉松的限產(chǎn)協(xié)議竟意外達成。消息爆出后，原油市場大受提振，國際油價盤中直線拉漲。

“但本份協(xié)議僅僅是達成了一個凍產(chǎn)的共識，產(chǎn)量分配才是重中之重，目前來看，凍產(chǎn)之路依然存在較多變數(shù)。”卓創(chuàng)資訊分析師李燁指出，如果市場一旦恢復(fù)理性，不排除油價將在近期出現(xiàn)明顯的回調(diào)。但由于凍產(chǎn)預(yù)期在11月底的歐佩克年會前會繼續(xù)為原油市場背書，這會對油價形成一個托底，國際油價或沖高回落，然后再度維持震蕩局面，但整體水平會較目前小幅上漲。

受原油市場暴漲影響，9月29日，中宇資訊測算原油變化率為-1.21%，中宇原油估價45.072美元/桶，較基準價跌0.554美元/桶，亞洲原油估價44.373美元/桶，較基準價跌0.749美元/桶，對應(yīng)幅度-40元。“30日成品油零售限價不作調(diào)整基本成定局。”中宇資訊分析師許磊稱。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的變化率為-1.13%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)35元/噸。該機構(gòu)分析師王能表示，本輪下調(diào)預(yù)期基本擱淺，國慶出行燃油成本無望降低。但國慶過后仍有“喜事”，那就是全國大部分地區(qū)將以“國四”油價享受“國五”油品。

根據(jù)國家油品質(zhì)量升級進程的要求，自2017年1月1日起，全國范圍內(nèi)將實施“國五”車用汽柴油標(biāo)準。王能表示，據(jù)其了解的情況，自10月起，多地將陸續(xù)置換國五油品，按照以往慣例，至少置換期間，高標(biāo)準油品零售價將不做調(diào)整。也就是說，三季度，除東部11省份及陜西省等已經(jīng)實施國五標(biāo)準的地區(qū)外，國內(nèi)大部分地區(qū)的汽車將低價“喝”好油。