2017年1月17日，中石化森美（福建）銅陵油庫碼頭在時(shí)隔12年后再次開啟碼頭發(fā)油作業(yè)，將中石化森美（福建）漳州分公司第三次中標(biāo)油品110噸首次實(shí)現(xiàn)了海上發(fā)油。       去年11月，中國石化與臺(tái)灣旭騰投資有限公司在福建古雷攜手成立合資公司，共同建設(shè)兩岸合作最大的石化項(xiàng)目—古雷煉化一體化項(xiàng)目。當(dāng)月，古雷石化園區(qū)（北區(qū)）填海造地工程項(xiàng)目開始動(dòng)工興建。為了更好地服務(wù)該項(xiàng)目，中石化森美（福建）漳州分公司工作人員深入古雷半島，經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查，了解到：該填海造地工程項(xiàng)目主要用油機(jī)具是海上施工船，有多艘不同噸位的海上施工船同時(shí)作業(yè)，工期時(shí)間長，每艘施工船月均用油量約上百噸，整個(gè)工程總用油量預(yù)估在上萬噸。由于該工程用油需求量大、建設(shè)單位利用招標(biāo)方式購買工程用油，眾多油企“趨之若鶩”，爭相搶奪指標(biāo)，力爭成為工程供油單位。中石化森美（福建）漳州分公司利用中石化品牌和服務(wù)優(yōu)勢，通過多次與用油單位商洽，搶到大工程項(xiàng)目第一至第三標(biāo)供油權(quán)。       隨著多家用油單位采取壓價(jià)和賒賬的競爭方式，福建石油決定使出“撒手锏”：開通油庫海上直發(fā)油業(yè)務(wù)，減少“由車卸船”的時(shí)間和運(yùn)費(fèi)成本。漳州分公司與銅陵油庫互相配合，通過多方探討，初步擬定開啟銅陵油庫的海上發(fā)油作業(yè)方案，并報(bào)請總部審批。總部倉儲(chǔ)中心經(jīng)研究決定，在銅陵油庫碼頭增設(shè)海上發(fā)油工藝；各相關(guān)部門快速協(xié)調(diào)、配合，開展碼頭發(fā)油作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)貨位增設(shè)，從全省油庫調(diào)配所需的工藝設(shè)備，組織承包商現(xiàn)場施工和設(shè)備調(diào)試等等，銅陵油庫還積極與港務(wù)部門溝通海上發(fā)油安全管理等事宜，協(xié)助客戶辦理船舶貨物申報(bào)等手續(xù)，以最快的速度為客戶提供海上直發(fā)油業(yè)務(wù)。       由于銅陵油庫碼頭與古雷半島僅20多分鐘行程，同樣數(shù)量油品提油時(shí)間較之前縮短了近一半時(shí)間，且直接減少了運(yùn)費(fèi)成本，如此“省時(shí)省費(fèi)”的業(yè)務(wù)受到用油單位的好評(píng)，緊接后，漳州分公司又旗開得勝，拿下第四標(biāo)供油權(quán)。       銅陵油庫碼頭的開通為福建石油爭奪古雷重大工程項(xiàng)目供油權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為該公司的海上市場拓展提供了有力支撐。  

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。