盡管國際原油價(jià)格大跌，但上輪調(diào)價(jià)擱淺時(shí)的未調(diào)金額將納入本輪進(jìn)行累加或沖抵。在綜合上輪擱淺幅度后，預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)或不作調(diào)整。國內(nèi)成品油價(jià)格或因下調(diào)金額不足50元/噸而連續(xù)兩輪擱淺。 ????

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