紐約商品交易所8月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格2日每桶上漲41美分，收于71.09美元。倫敦國際石油交易所8月份交貨的北海布倫特原油期貨價格每桶上漲1.22美元，收于72.63美元。當(dāng)天紐約商交所8月交貨的汽油期貨價格每加侖上漲0.59美分，收于2.2487美元。8月份交貨的天然氣期貨價格每1000立方英尺(1立方米約合35立方英尺)下跌0.9美分，收于6.764美元。

　　至昨天記者截稿時，紐約油價在亞洲電子盤中小跌3美分，報71.06美元每桶。

　　去年夏季，布倫特原油期貨價格以及紐約油價曾分別創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了歷史最高位，前者達(dá)到78.65美元，后者則為78.40美元。

　　記者了解到，2日早盤受投資者獲利回吐操作影響，國際油價一度下挫。但此后有消息稱，美國堪薩斯州一家日產(chǎn)汽油210萬加侖的煉油廠因洪水停產(chǎn)，市場擔(dān)心美國汽油庫存將進(jìn)一步下滑，國際油價借機(jī)急速上攻。

　　此外，有業(yè)內(nèi)人士稱，中東地緣政治形勢趨緊也是前天推升國際油價的因素之一。當(dāng)天，美國指責(zé)伊朗插手伊拉克和敘利亞事務(wù)，投資者擔(dān)心中東局勢緊張將影響石油供應(yīng)。

　　在中信建投證券研究所石化行業(yè)分析師楊偉看來，國際油價其實早就在醞釀新一輪上漲，上述突發(fā)事件只是促發(fā)油價高企的一個誘因。

　　“真正導(dǎo)致本輪油價飆升的兩大背景還是應(yīng)歸結(jié)于天氣和地緣政治。”楊偉告訴本報記者，三季度一直都是美國墨西哥灣颶風(fēng)頻發(fā)的季節(jié)，對當(dāng)?shù)厥驮O(shè)施會有潛在的危害。加上當(dāng)前正處歐美旅行季節(jié)，促使汽油消費(fèi)猛增。另一方面，英國近日遭受恐怖襲擊，令業(yè)界產(chǎn)生中東時局是否會受到波及的聯(lián)想。這些都給油價炒作提供了題材。

　　“總體上，這仍是業(yè)界最為熟悉的石油兩大溢價———恐怖溢價(地緣政治溢價)和天氣溢價在發(fā)揮作用。此外，歐佩克近期表態(tài)，如果全球繼續(xù)大力發(fā)展生物燃料的話，歐佩克將不愿擴(kuò)大石油產(chǎn)能。這也在一定程度上加劇了業(yè)界的擔(dān)心，因為擴(kuò)大石油產(chǎn)能是平抑油價的重要力量。”楊偉說。

　　他最后指出，目前國際原油市場的供需情況整體上還是比較平穩(wěn)，但由于上述因素的存在，國際油價的繼續(xù)上漲似乎不可避免。

　　記者觀察

　　高油價連鎖反應(yīng)顯現(xiàn)

　　作為一種重要的戰(zhàn)略資源，石油的價格波動會給眾多行業(yè)帶來連鎖反應(yīng)。業(yè)內(nèi)專家昨天告訴本報記者，油價高燒令中石化等煉油企業(yè)受到的影響最大；此外，運(yùn)輸、航空、化肥等用油(氣)企業(yè)也會受到波及。

　　煉油大戶成本攀升

　　“從上市公司的角度來看，高油價對中石化、上石化等煉油大戶肯定會帶來不利影響，因為原油價格上漲意味著后者的成本攀升。”中信建投證券研究所石化分析師楊偉對本報記者說。

　　“去年中石化的煉油產(chǎn)能高達(dá)1.46億噸，但原油產(chǎn)量只有4000萬噸，由此可知，其所煉原油中的大部分都來自進(jìn)口。在這種情況下，其受國際油價高燒的影響程度可見一斑。”石油業(yè)資深人士韓學(xué)功教授昨天在接受本報記者采訪時說。

　　而對中石油來說，盡管煉油量少于中石化，但同樣無法從煉油虧損中幸免。中石油旗下煉油與銷售公司一位管理人士近日表示，只有當(dāng)油價維持在每桶65美元水平，煉油業(yè)務(wù)才可達(dá)到收支平衡。

　　摩根士丹利本周更是預(yù)計，因二季度國際油價回升而國內(nèi)成品油價格保持平穩(wěn)，中石油的煉油業(yè)務(wù)可能由首季的盈利轉(zhuǎn)為虧損，故上半年只能達(dá)到收支平衡。

　　在韓學(xué)功看來，如果國際油價持續(xù)高位運(yùn)行，且國內(nèi)成品油零售價仍舊不調(diào)整的話，那么煉油企業(yè)的虧損將會繼續(xù)擴(kuò)大。

　　連鎖反應(yīng)顯現(xiàn)

　　“目前來看，距離國內(nèi)下一次成品油零售中準(zhǔn)價的調(diào)整已經(jīng)越來越近，最快本月，發(fā)改委就可能發(fā)出調(diào)價通知。但這有一個前提，那就是國際油價必須維持在70美元高位。如果接下來油價跌落的話，那么事關(guān)經(jīng)濟(jì)全局的油價調(diào)整就可能繼續(xù)推遲。”韓學(xué)功對本報記者說。

　　對此，國家發(fā)改委能源研究所能源專家姜鑫民同樣認(rèn)為，如果國際油價維持在70美元/桶以上的高位，國內(nèi)成品油價格肯定將再次上調(diào)。

　　值得注意的是，如果油價上調(diào)的話，這將是中國今年以來的第二次成品油零售中準(zhǔn)價調(diào)整。今年1月14日，國內(nèi)汽油零售中準(zhǔn)價曾隨原油價格下調(diào)220元/噸。

　　而在現(xiàn)貨市場上，國際油價高燒所引發(fā)的連鎖反應(yīng)已經(jīng)顯山露水。一位石油行業(yè)人士向本報記者透露，因國際油價持續(xù)上漲，國內(nèi)成品油價遲遲不動，一些地?zé)拸S商受成本壓力所迫，生產(chǎn)積極性驟減。如山東很多地?zé)捝现荛_工率就很低，大量地?zé)捬b置以檢修為名停產(chǎn)。此外，陜西地區(qū)延煉和榆林煉廠也處在檢修期。

　　“更嚴(yán)重的是，因近期國際油價持續(xù)高位運(yùn)行，國內(nèi)外成品油嚴(yán)重倒掛，導(dǎo)致成品油進(jìn)口也發(fā)生倒掛，進(jìn)口補(bǔ)充受阻。在華南地區(qū)，部分油品已日趨偏緊，尤其是汽油資源供應(yīng)明顯不足。”上述人士透露說。

　　據(jù)有關(guān)部門測算，國際油價每桶增加1美元，將影響進(jìn)口用匯46億元人民幣，直接影響我國GDP增長0.043個百分點。專家表示，在油價一路飆升的情形下，我國原油進(jìn)口仍保持增長，不僅增加了國家外匯支出，且嚴(yán)重影響和波及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通動力以及人民生活等各個方面，國民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行成本也將隨之增加。

　　“事實上，油價重新抬頭后，只要與石油天然氣相關(guān)的行業(yè)都會增加成本。一旦發(fā)改委宣布成品油調(diào)價，對化肥、運(yùn)輸、航空等上市公司都意味著利空。但預(yù)計政府屆時會像以往一樣出臺補(bǔ)貼措施。”韓學(xué)功最后說。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－來源：上海證券報