盡管輪胎企業(yè)實(shí)行減產(chǎn)或限產(chǎn)，但庫存還在不斷增加。圖為河南風(fēng)神輪胎股份有限公司的輪胎庫房。（閻春保 攝）
進(jìn)入2011年，天然橡膠價(jià)格演繹“蹦極”。1月下旬以后天然橡膠價(jià)格進(jìn)入加速上漲階段，2月15日創(chuàng)下4.3萬元/噸的歷史最高記錄，現(xiàn)在仍保持在3.6萬元/噸的高位。作為世界上最大的天然橡膠消費(fèi)國和進(jìn)口國，膠價(jià)的瘋漲對我國以橡膠為原料的輪胎企業(yè)產(chǎn)生重大影響。據(jù)專家分析，如果橡膠價(jià)格保持在3.5元/噸以上，我國輪胎企業(yè)將全面虧損。若持續(xù)較長時(shí)間，將有大批輪胎企業(yè)面臨關(guān)門。2010年我國輪胎行業(yè)全年累計(jì)完成投資354.4億元，這些項(xiàng)目大多會(huì)由于高膠價(jià)開不了工而導(dǎo)致投資打水漂。
面對天然橡膠價(jià)格的波瀾起伏，輪胎企業(yè)采取的措施也是五花八門。
最危險(xiǎn)的辦法：偷工減料
中央電視臺(tái)在今年的3·15晚會(huì)上，曝光了錦湖輪胎天津有限公司在輪胎制造過程中，把摻入的返煉膠含量比例提高，最嚴(yán)重的時(shí)候全部使用返煉膠。
據(jù)了解，返煉膠是輪胎制作過程中需要添加的一種物質(zhì)。它是由輪胎制造過程中一些廢掉的半成品制成的。返煉膠的添加比例是有規(guī)定的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，正常的胎面和胎側(cè)原片膠與返煉膠的比例是3:1，而氣密層則是6∶1。但錦湖輪胎天津公司在制造的過程中，卻并沒有按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而是把6∶1的摻加標(biāo)準(zhǔn)，變成2∶1，以這樣的標(biāo)準(zhǔn)制造出來的輪胎具有極大的安全隱患。
錦湖輪胎隸屬于韓國錦湖韓亞集團(tuán)，是世界10大輪胎企業(yè)之一，為包括保定長城、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代等在內(nèi)的眾多汽車廠家提供配套輪胎，是中國國內(nèi)配套市場占有率第一的輪胎品牌。錦湖輪胎天津公司是其在中國投資的第二家工廠。有業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)有配套廠家來認(rèn)證的時(shí)候，生產(chǎn)就改成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的比例，其他情況下，只要是有返煉膠，都是不按比例摻的。
錦湖輪胎事件在汽車行業(yè)掀起軒然大波。人們對已購買、正在銷售或使用了錦湖輪胎的汽車安全產(chǎn)生嚴(yán)重質(zhì)疑。對此，各大汽車企業(yè)被迫紛紛展開應(yīng)對。據(jù)悉，錦湖輪胎對此的表態(tài)是：“我公司關(guān)于返煉膠的使用制訂有科學(xué)完善的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，且生產(chǎn)線都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。”
云南天然橡膠產(chǎn)業(yè)股份有限公司茂密的橡膠林。 （張哲 攝）
最普遍的辦法：提高輪胎價(jià)格
據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張洪民介紹，現(xiàn)在天然橡膠價(jià)格維持在3.6萬元/噸左右，目前輪胎銷售價(jià)格與成本有10%以上的差距，山東省半數(shù)輪胎企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)虧損，漲價(jià)將是企業(yè)消化成本一條不得不選擇的途徑。據(jù)了解，進(jìn)入2011年后，輪胎企業(yè)普遍進(jìn)行第一輪提價(jià)，漲價(jià)幅度為5%～15%。加上去年3輪提價(jià)約20%，現(xiàn)在大部分輪胎價(jià)格較2010年初高30%左右。但這種漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)不敵天然膠價(jià)格的上漲幅度，且隨著提價(jià)幅度增長，輪胎企業(yè)向下游轉(zhuǎn)移成本已相當(dāng)困難。
面臨丟失市場風(fēng)險(xiǎn)，多數(shù)企業(yè)選擇“小步快跑”方式提價(jià)。據(jù)貴州輪胎股份有限公司宣傳部楊貴介紹，該公司去年下半年共提價(jià)5次。桂林一家經(jīng)營朝陽、好運(yùn)、佳通、韓泰、米其林等品牌輪胎的批發(fā)零售商告訴CCIN記者，1月份這些輪胎普遍提價(jià)5%，2月底大多數(shù)品牌又接到輪胎企業(yè)的漲價(jià)通知，大多在3月1日執(zhí)行新的價(jià)格，漲幅5%～8%。
青島雙星集團(tuán)宣傳部長王開良告訴CCIN記者，輪胎行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競爭激烈，可提價(jià)空間很小，且不足以消化上游增加的成本。雙星輪胎去年總的調(diào)價(jià)幅度上漲在20%以上。但產(chǎn)品價(jià)格的上調(diào)幅度與天然膠的漲價(jià)幅度相差太大，根本不成比例。
最無奈的辦法：減產(chǎn)和限產(chǎn)
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)對45家會(huì)員單位的調(diào)查，2010年10月產(chǎn)量增幅比9月下降2.5%，11月比10月下降3.1%，12月比11月下降2.2%。他們對7家企業(yè)今年1月的生產(chǎn)情況進(jìn)行對比分析發(fā)現(xiàn)，1月產(chǎn)量比上年12月又下降了4.84%。
該協(xié)會(huì)對這45家會(huì)員單位的統(tǒng)計(jì)顯示，1月份輪胎總庫存達(dá)120億元，同比增長39.4%。8家企業(yè)庫存較去年同期增長100%。山東東營市大王鎮(zhèn)一家輪胎廠庫存比去年同期增長500%多，其廠區(qū)綠化地堆滿輪胎。庫存增加影響企業(yè)的流動(dòng)資金，個(gè)別正在新上的輪胎項(xiàng)目處于停滯狀態(tài)。
中橡協(xié)還對20家內(nèi)外資企業(yè)利用春節(jié)檢修設(shè)備的機(jī)會(huì)，適當(dāng)延長放假時(shí)間的情況進(jìn)行了調(diào)查。延長休息3～4天的有3家，5～7天的有10家，8～10天的有6家，休息21天的有1家。從調(diào)查情況看，多數(shù)企業(yè)今年春節(jié)比往年多休息3～5天，有幾家企業(yè)往年春節(jié)基本上不放假，今年也休息5～7天。春節(jié)復(fù)產(chǎn)后，輪胎企業(yè)生產(chǎn)普遍安排80%左右產(chǎn)能，大眾化輪胎規(guī)格限產(chǎn)幅度更大。
據(jù)河南風(fēng)神輪胎股份有限公司總經(jīng)理王鋒介紹，企業(yè)選擇長時(shí)間放假、減產(chǎn)或限產(chǎn)都是不得以的選擇。按目前的膠價(jià)，輪胎企業(yè)從內(nèi)部挖潛根本無法消化成本上漲因素，而卡客車及工程機(jī)械生產(chǎn)廠家和維修市場對持續(xù)上調(diào)的輪胎價(jià)格已明確表示無法接受，目前大幅提高輪胎價(jià)格不現(xiàn)實(shí)。盡管輪胎企業(yè)實(shí)行減產(chǎn)或限產(chǎn)，但庫存還在不斷增加。
最見效的辦法：調(diào)整原材料采購模式
王鋒表示，他們準(zhǔn)備利用中國化工橡膠總公司采購平臺(tái)集中采購，減少膠價(jià)波動(dòng)對企業(yè)的影響。
楊貴也告訴CCIN記者，貴州輪胎公司已經(jīng)調(diào)整了采購模式，通過設(shè)置采購委員會(huì)、召開經(jīng)營分析會(huì)等方式，確定合理的采購計(jì)劃，將采購價(jià)格延伸至橡膠主要出口國膠場的產(chǎn)量、天氣等方面，盡可能準(zhǔn)確地預(yù)測價(jià)格波動(dòng)趨勢。2010年他們通過與主要供應(yīng)商簽訂長約的方式，鎖定了全年的主要原材料成本，去年其天然橡膠采購價(jià)格相對即時(shí)采購低30%。此外該公司還與中石化、中石油簽訂戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，免除了運(yùn)輸周期，實(shí)現(xiàn)零庫存管理。
天然橡膠與合成橡膠有較大價(jià)差。在保證輪胎質(zhì)量的前堤下，合成橡膠取代天然橡膠成為解決橡膠短缺及降低成本的途徑之一。安徽佳通輪胎有限公司的一位內(nèi)部人士稱，要想減少天然橡膠對輪胎成本的影響，得依靠技術(shù)發(fā)展，改變天然橡膠和合成橡膠的比例。目前佳通公司正在進(jìn)行這方面的研究。山東金宇輪胎有限公司在制造半鋼子午線轎車輪胎時(shí)提高合成膠占比，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下適當(dāng)降低產(chǎn)品成本。
最科學(xué)的辦法：科技創(chuàng)新調(diào)整結(jié)構(gòu)
據(jù)青島黃海股份有限公司總經(jīng)理謝小紅介紹，該公司今年確立了25個(gè)技術(shù)創(chuàng)新方案。主要方法是對輪胎進(jìn)行配方優(yōu)化，運(yùn)用技術(shù)手段將部分價(jià)格高昂的原材料代之以性能相差無幾的新型原材料，在確保產(chǎn)品性能質(zhì)量不變的前提下，降低原材料成本。另一個(gè)方法是實(shí)施輪胎輕量化，通過對輪胎材料和制造技術(shù)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品減重，減少膠料消耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月底，該公司已通過創(chuàng)新技術(shù)降低成本387萬元，預(yù)計(jì)今年可節(jié)約成本4800萬元。
王開良也向CCIN記者表示，去年以來雙星集團(tuán)開發(fā)高檔無內(nèi)胎等特色產(chǎn)品數(shù)10個(gè)規(guī)格，1年內(nèi)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)5000個(gè)，消化不利因素3.3億元。今年要繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新升級下功夫，消化原材料價(jià)格上漲造成的影響。
廣州市華南輪胎橡膠有限公司在調(diào)整結(jié)構(gòu)上很有特色。其大規(guī)格輪輞寬斷面輪胎由于技術(shù)含量高，在國內(nèi)外很受歡迎，產(chǎn)品定價(jià)相對較高。盡管目前橡膠價(jià)格較高，但他們的產(chǎn)品仍有較大利潤。華南輪胎公司目前正在這些技術(shù)含量和附加值高的輪胎品種上加大研發(fā)、生產(chǎn)、銷售力度。該公司日前建成國內(nèi)首條年產(chǎn)20萬條高速安全子午線輪胎生產(chǎn)線，對抵御高膠價(jià)沖擊具有積極作用。
杭州中策橡膠有限公司副總經(jīng)理葛國榮告訴CCIN記者，他們公司最近進(jìn)口了一些自動(dòng)化設(shè)備，比如成型機(jī)等，長遠(yuǎn)而言這將有助于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，部分平抑天膠漲價(jià)帶來的影響。山東華盛橡膠有限公司通過加強(qiáng)預(yù)算、生產(chǎn)過程單耗控制將降本增效發(fā)揮得淋漓盡致，其產(chǎn)品在市場上具有相當(dāng)大的價(jià)格優(yōu)勢。
最長遠(yuǎn)的辦法：去國外建自己的橡膠園
采訪中CCIN記者了解到，目前，我國已經(jīng)建成海南、云南、廣東3大橡膠種植基地，我國已成為世界主要的天然橡膠生產(chǎn)基地，面積和產(chǎn)量分別居世界第五和第六位。但我國天然橡膠產(chǎn)量增幅仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界平均水平，尤其是近5年橡膠產(chǎn)量基本處于停滯不前狀態(tài)。多年來，我國對天然橡膠的投入不足，新種植規(guī)模不大，更新速度緩慢。從長期來看，“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略對解決我國天然橡膠產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生良好效果。
山東西水橡膠集團(tuán)從橡膠“走出去”嘗到了甜頭。西水集團(tuán)董事長宋繼明告訴CCIN記者，2006年，西水集團(tuán)走出國門，把老撾定為原料橡膠供應(yīng)地，以降低因原材料價(jià)格波動(dòng)帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。截至目前，西水集團(tuán)已在老撾豐沙里省建立了4個(gè)項(xiàng)目區(qū)，與豐沙里省政府簽訂了種植30萬畝橡膠林的合同，合同期為30年。據(jù)宋繼明介紹，橡膠樹開始產(chǎn)膠后，就目前原材料價(jià)格看，每噸至少可節(jié)省資金30% 。他們表示將繼續(xù)加大橡膠種植的投入。
山東固鉑成山輪胎有限公司已投資3450萬美元，在老撾?yún)⒐赏顿Y的橡膠種植園規(guī)劃總面積100萬畝，其項(xiàng)目全部完成后，將成為世界上最大的橡膠種植園。據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年7月可以割膠了。到時(shí)利用企業(yè)自建的橡膠廠將天然橡膠加工成二級膠，直接輸送到國內(nèi)，可大大減少企業(yè)成本。
山東永泰集團(tuán)、山東興源集團(tuán)也有去東南亞建立自己的橡膠園的意向。柬埔寨橡膠種植理事會(huì)理事長利·帕拉2月22日表示，中國正與柬埔寨就獲得6萬公頃的橡膠種植地進(jìn)行討論，希望借此滿足中國國內(nèi)對橡膠日益增長的需求。我國目前是柬埔寨最大的外來直接投資國，迄今已向柬埔寨投資43億美元，其中相當(dāng)部分資金直接投向橡膠種植，這對解決我國橡膠需求平衡具有積極意義。
去年青島雙星集團(tuán)開發(fā)高檔無內(nèi)胎等特色產(chǎn)品數(shù)10個(gè)規(guī)格，1年內(nèi)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)5000個(gè)。圖為該公司的生產(chǎn)車間。（王開良 攝）
