12月21日，“2019 中國(日照)汽車產業高質量發展高峰論壇”正式舉行。本次論壇聚焦“開放創新 助推汽車產業高質量發展”這一主題，并對相關話題進行重點解讀與深入探討，以期提出切實可行的政策建議與對策，促進相關部門科學決策，助力我國汽車產業全面健康發展。

在論壇現場，中國汽車流通協會市場研究分會秘書長崔東樹發表了名為《2019中國汽車及零部件產業發展趨勢預測》的主題演講。

在崔東樹看來，通常而言，汽車銷量增速應該高于GDP增速，但近來我國汽車市場持續負增長，汽車工業已嚴重拖我國GDP增長的后腿。

據崔東樹介紹，目前我國汽車市場呈現出豪華品牌持續走強，SUV強增長;行業分化加劇，日系回升;8萬元以下車型劇烈下滑等特征。我國車市25萬元以上車型增長最快，12萬元以上車型總體上升，8萬元以下車型下降較快，導致自主品牌正在經歷非常艱難的局面，8萬元以下車型主要為自主品牌產品。

而在新能源汽車市場，崔東樹分析了目前的市場走勢，在動力路線上，他認為純電動始終是核心路線，氫能源在乘用車沒有任何機會。崔東樹預計，2020年我國新能源汽車市場將出現26%的正向增長。

針對明年國內汽車市場的走勢，崔東樹預測將有望實現1%的正增長，換購需求將成為車市止跌回升的有力支撐。