周三，荷蘭代爾夫特理工大學(TU Delft)的學生們展示了他們最新的氫燃料賽車——Forze IX。

這款車是革命性的，因為這項技術以前從未在如此強大的氫動力賽車上使用過。這款車將在長距離比賽中與最優秀的傳統賽車競爭，這是前所未有的挑戰。

并非所有的工作都是徒勞的

最初，Forze氫電賽車團隊已經為4月20日的Forze IX揭幕組織了一個大型活動，不幸的是，該活動由于冠狀病毒疫情被迫取消。為了繼續與世界分享他們的努力，他們決定在網上發布他們的成果。

這個團隊由23名學生組成，他們在過去的一年里自愿全職從事賽車的開發工作。

“這支團隊的建設和雄心是獨一無二的。我們工作非常緊張，被迫在家工作對我們是個巨大的打擊。”昨天晚上，Jesper Frijns和總工程師Antonio Scoccimarro在網上講述了Forze鼓舞人心的故事。

“能代表團隊、兼職人員、贊助商和合作伙伴來展示這個設計真是太棒了。在這個非常時期，我們取得了不可思議的成就。”

演示的結果可以在Forze Delft的YouTube頻道上看到。

Forze VIII在超級跑車挑戰賽中

氫能賽車對戰保時捷

除了團隊本身的故事，還有關于其最新設計的廣泛討論，一只名為Forze IX的“怪物”。“我們想要繼續成長，挑戰自我，推動技術的極限。這就是為什么我們接受了挑戰，這就是為什么Forze IX將比任何氫燃料車跑得更快，”Frijns說。“只要疫情穩定，生產就會開始，之后我們的賽車將很快與保時捷、蘭博基尼以及寶馬競爭。”一年前，這款車的前身Forze VIII在超級跑車挑戰賽中占據了領獎臺的位置。新型氫燃料賽車的動力將是其前輩的兩倍，達到了520馬力。Forze IX最高時速可達300公里，在3秒內完成0-100公里/小時的加速，擁有優異的急轉彎性能和精心設計的比賽策略，足以應對比賽。有了這些令人印象深刻的數字，學生們再次證明，賽車也可以是綠色的，沒有排放。

零排放的賽車

盡管許多革命性的技術實施在Forze IX，氫燃料汽車的基本原理仍然是相同的。在比賽中，燃料箱里的氫氣與燃料電池里空氣中的氧結合在一起。在那里，化學反應產生電能，從而為電動機提供動力。這個過程中唯一的排放物就是水。它和電池電動汽車差不多，不過有一個很大的區別：不用等待充電，你只需要給氫罐加氫，賽車就可以在幾分鐘內駛入賽道。有了這個設計，車隊期望在綠色賽車的領域取得突破。因此，他們將竭盡全力確保2021年夏天Forze IX能夠在賽道上完成它的第一圈。

(原文來自：TU Delft 中國新能源網綜合)