目前，全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)在不斷地探索升級(jí)，作為第四次工業(yè)革命主要推動(dòng)技術(shù)的人工智能在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用還幾乎處在空白期。9月22日，由上海市經(jīng)信委、長(zhǎng)寧區(qū)政府指導(dǎo)，上海氫能利用工程技術(shù)研究中心、上海交通工程學(xué)會(huì)綠色交通專委會(huì)主辦的“智星時(shí)空——AI閃耀氫能源物流智能化之路”主題論壇在上海長(zhǎng)寧舉行。

會(huì)上，簽署了“AI氫能熊貓智能物流車叁方合作協(xié)議”以及“氫能人工智能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)合作共建協(xié)議”，旨在秉持“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展理念，整合多方資源，推動(dòng)人工智能、智能駕駛、氫能源等技術(shù)在物流領(lǐng)域的深度應(yīng)用，帶動(dòng)人工智能、氫能源、物流行業(yè)形成聯(lián)動(dòng)、創(chuàng)建合力、共謀發(fā)展。

“人工智能、氫能源和物流的跨界發(fā)展，瞄準(zhǔn)AI和產(chǎn)業(yè)融合的新趨勢(shì)，探討新能源智能汽車，助推智慧城市發(fā)展具有很強(qiáng)的前瞻性和現(xiàn)實(shí)意義。”上海市經(jīng)濟(jì)及信息化委員會(huì)主任吳金城指出，未來，應(yīng)該順應(yīng)新興技術(shù)融合發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)AI全面賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新發(fā)展﹔把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要契機(jī)，推動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)﹔以智慧城市建設(shè)為載體，打造輻射長(zhǎng)叁角的示范區(qū)域，加快AI賦能的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造智能物流系統(tǒng)。

上海市長(zhǎng)寧區(qū)區(qū)長(zhǎng)王嵐在致辭中表示，可持續(xù)是世界性的發(fā)展主題，長(zhǎng)寧堅(jiān)持把互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和人工智能產(chǎn)業(yè)作為培育新動(dòng)能、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向。作為地方政府，長(zhǎng)寧始終堅(jiān)持制度創(chuàng)新，努力促進(jìn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，積極引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，為生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變與生活品質(zhì)提升、為人民城市建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

當(dāng)天，深蘭科技發(fā)布了中國(guó)首個(gè)外部環(huán)境感知整車集成優(yōu)化控制的人工智能系統(tǒng)，為氫能物流車提供了更節(jié)能、更長(zhǎng)途的解決方案。該系統(tǒng)能使燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫耗降低25%，最大功率提升20%，在物流工況下使燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提高15%，續(xù)航裡程增加20%，解決其最大痛點(diǎn)。深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波表示，此次發(fā)布的首個(gè)整車AI系統(tǒng)，將進(jìn)一步賦能行業(yè)智能化之路。

會(huì)上，中通快遞股份有限公司上海分公司、深蘭科技(上海)有限公司、九雙(上海)新能源科技有限公司簽署AI氫能熊貓智能物流車叁方合作協(xié)議，就氫燃料電池汽車匹配、運(yùn)行及市場(chǎng)推廣、加氫站的建設(shè)以及人工智能賦能等領(lǐng)域開展合作。

隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需求的不斷增加，加氫站作為基礎(chǔ)設(shè)施處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，用戶對(duì)加氫站的服務(wù)能力和智能化水平也要求越來越高，利用智能化手段實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車及加氫站之間的有效聯(lián)動(dòng)、加氫站的智能化管理也為大勢(shì)所趨。

結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，會(huì)上，氫能人工智能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)合作共建協(xié)議簽署。將通過人工智能賦能加氫站以及氫燃料車輛，利用AI算法技術(shù)為依托實(shí)現(xiàn)區(qū)域的監(jiān)控及預(yù)警監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)加氫車輛的自動(dòng)設(shè)別、車輛的自動(dòng)除靜電、智能化加氫以及加氫數(shù)據(jù)中心的自動(dòng)化更新等，最終實(shí)現(xiàn)加氫區(qū)、儲(chǔ)氫區(qū)、辦公區(qū)、氫燃料車輛之間信息的互相聯(lián)動(dòng)，達(dá)到各區(qū)域安全防護(hù)之目的。同時(shí)，通過“氫能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)中心管理平臺(tái)”的應(yīng)用，加氫站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與新能源汽車大數(shù)據(jù)的研究，為我國(guó)氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力的數(shù)據(jù)支持。

在低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)在中國(guó)獲得了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，已經(jīng)由科研推動(dòng)轉(zhuǎn)向示范應(yīng)用。上海市經(jīng)濟(jì)及信息化委員會(huì)主任吳金城表示，將以高質(zhì)量和一體化為主線，切實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)叁角一體化發(fā)展，面向長(zhǎng)叁角示范推廣新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，人工智能應(yīng)用場(chǎng)景，加大新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的落實(shí)與發(fā)展。