2020年12月1日——世界上第一條氫燃料電池列車阿爾斯通的Coradia iLint(Coradia iLint是法國阿爾斯通公司制造的使用氫燃料電池的火車，在行駛途中，氫燃料電池火車只會排放水蒸氣，不會污染環境。)剛剛在奧地利聯邦鐵路區域性線路上成功完成了三個月的測試運行。

這是具有里程碑意義的測試，并意味著氫能列車完全認可作為柴油車替代品。阿爾斯通則再次強調了其在鐵路氫能運輸方面的世界領先地位。截止目前，全球還沒有其他火車制造商可以提供經過驗證的，經過測試的氫火車，并可以批量生產。

據悉，這次測試是在奧地利最高鐵路部門、奧地利聯邦環境保護部門、能源交通、創新和技術部等聯合批準后進行的。

“我們非常自豪地確認Coradia iLint已證明它適用于所有服務路線-即使在陡峭的路段，其性能也令人信服。更不用說我們對這列火車已經在奧地利獲得官方批準的事實感到自豪。我也祝賀OBB成為奧地利鐵路氫能測試技術的先驅。”阿爾斯通歐洲高級副總裁Gian Luca Erbacci說。

在對奧地利州南部，維也納和施蒂里亞州東部的四條苛刻路線進行的三個月測試中，ÖBB及其乘客目睹了基于燃料電池的新驅動技術的可操作性和性能，尤其是在陡峭的路段和氣候變化最大的情況下。ÖBB對于氫系列和測試運行非常滿意。在奧地利成功運營之后，現在將對收集到的數據進行分析，以進一步完善該技術。

阿爾斯通氫火車里程碑的概述：

2020年11月27日ÖBB在常規乘客服務中成功結束了為期三個月的測試操作。

2020年10月聯邦氣候保護，環境，能源，交通，創新和技術部(BMK)批準Coradia iLint作為奧地利鐵路網的唯一氫火車。

2020年3月阿爾斯通(Alstom)在荷蘭格羅寧根省的格羅寧根(Groningen)和呂伐登(Leeuwarden)之間65公里的路線上，成功對Coradia iLint燃料電池火車進行十天測試。

2019年五月RMV的子公司fahma從阿爾斯通訂購全球最大的燃料電池火車車隊。從2022年起，將有27輛燃料電池火車取代Taunus地區的4條區域火車線路上的柴油列車。這使售出的列車總數達到41輛。

2019年一月/二月Coradia iLint在六個聯邦州進行“鐵路展”。

2018年9月至2020年2月經過530天，超過18萬公里的行車覆蓋率后，試運行成功 Weser-Elbe網絡中的世界上前兩列氫火車已全部告一段落。

2018年七月德國批準在公共列車網絡上的客運業務。

2017年3月/ 4月Coradia iLint的首次在Salzgitter和Velim的自有場地上以每小時80公里和140公司的時速進行測試。

2017年11月阿爾斯通和下薩克森州地方交通管理局(LNVG，Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen)簽訂14輛Coradia iLint火車的合同，從2022年初開始替換現有的柴油列車。

2016年9月阿爾斯通在Coradia iLint InnoTrans博覽會上推出零排放火車。