8月17日，英國政府公布了一項計劃，啟動世界領先的氫經濟，到2030年將支持超過9000個英國的工作崗位，并開啟40億英鎊的投資。

這項英國有史以來的第一個氫能戰略，推動了首相雄心勃勃的“10點計劃”中的承諾，這是一項綠色工業革命，為英國政府如何與工業界合作奠定基礎，來實現其到2030年達到5GW低碳氫氣生產能力的目標——這相當于每年取代天然氣為英國約300萬個家庭供電，以及為運輸和企業，特別是重工業提供電力。

到2030年，一個蓬勃發展的覆蓋全英國的氫經濟價值9億英鎊，將創造9000多個高質量的工作崗位，到2050年有可能增加到10萬個工作崗位，價值高達130億英鎊。到2030年，氫可以在污染嚴重的能源密集型工業(如化學品、煉油廠、電力)和重型運輸(如航運、重型卡車和火車)的去碳化中發揮重要作用，幫助這些行業擺脫化石燃料。

氫為英國工業中心地區的企業和工人提供了機會。

政府的分析表明，到2050年，英國20-35%的能源消耗可能是以氫為基礎的，這種新能源對于實現整個英國社會到2050年凈零排放和到2035年減少78%排放的目標至關重要，英國的獨立機構氣候變化委員會也持這種觀點。

在英國，到2032年，低碳氫經濟可減少的排放量相當于7億棵樹所吸收的碳量，這是在英國擺脫化石燃料之際，利用更清潔能源的一個關鍵支柱。

方法措施

政府的方法是基于英國以前在海上風電方面的成功，早期的政府行動加上強大的私營部門支持，為英國贏得了世界領先的地位。政府用來支持在英國建立海上風電的主要工具之一是差價合約(Contracts for Difference)計劃。該計劃通過向開發商提供直接保護，使其免受批發價格波動的影響，并在電價高漲時保護消費者，使其不必支付增加的支持費用，從而激勵對可再生能源的投資。

因此，政府現在發起了一項關于首選氫商業模式的公眾咨詢，該模式建立在類似海上風電差價合約的前提下，旨在克服低碳氫和化石燃料之間的成本差距，幫助低碳替代燃料的成本迅速下降，因為氫在我們生活中發揮著越來越大的作用。

與此同時，政府正在就2.4億英鎊的凈零氫基金的設計進行咨詢，該基金旨在支持英國各地新的低碳氫生產廠的商業部署。

英國首次氫能戰略所包含的其他措施包括：

概述了支持多種技術的“雙軌”方法，包括“綠色”電解和“藍色”碳捕獲氫生產技術，并承諾在2022年提供政府生產戰略的進一步細節

與工業部門合作，制定英國低碳氫標準，讓生產者和使用者確信英國生產的氫符合零排放標準，同時支持在全國范圍內部署氫

進行審查，支持必要的網絡和存儲基礎設施的發展，以支撐蓬勃發展的氫行業

與業界合作，評估將20%氫氣混入現有天然氣供應的安全性、技術可行性和成本效益。這樣做可以使天然氣的排放量減少7%

在2022年初啟動氫產業發展行動計劃，闡明政府將如何支持企業在氫領域確保供應鏈機會、技能和就業

資金投入

政府還通過其“凈零創新組合”宣布了一項1.05億英鎊的資金計劃，以優先支持污染行業大幅削減其排放，這將作為建立英國低碳氫經濟的第一步。這項投資將幫助各行業開發工業燃料的低碳替代品，包括氫，這將是實現氣候承諾的關鍵。

這項資金計劃包括：

5500萬英鎊的工業燃料轉換競賽。資金將支持解決方案的開發和試驗，使工業從高碳燃料轉向低碳燃料，如從天然氣轉向清潔氫氣，幫助工業在2050年之前實現凈零排放

4000萬英鎊的紅色柴油替代競賽。為建筑業、采石業和采礦業的柴油低碳替代能源的開發和示范提供資助，旨在使這些依賴紅色柴油的行業實現脫碳。紅色柴油主要用于非道路用途，如推土機。由于紅色柴油每年產生近1400萬噸的碳，這項投資支持英國政府的預算公告，取消使用紅色柴油和生物柴油的津貼

1000萬英鎊的工業能源效率加速器(IEEA)。向清潔技術開發商提供資金，與工業場所合作，對減少英國工業的能源和資源消耗的解決方案進行安裝、測試和證明

與此同時，英國交通大臣公布了一項研發競賽的獲勝者，對方將獲得250萬英鎊的資金，該競賽是為了在蒂斯河谷地區進行氫燃料運輸試點，這將讓超市、應急服務和快遞公司試用氫燃料運輸來運送貨物和開展當地服務。

氫氣可以制造得和天然氣一樣安全。隨著氫經濟的發展，將進行所有必要的評估，并采取措施，確保氫以安全的方式存儲、分配和使用。

英國政府已經和健康與安全執行局以及能源監管機構Ofgem合作，支持工業進行首次氫供熱試驗。這些試驗以及更廣泛的研究和開發測試項目的結果，將為英國政府在2026年就氫在脫碳供熱中的作用作出決定提供依據。如果確立了一個積極的案例，到2035年，氫氣將在人們的家庭和企業的供熱中發揮重要作用，為汽車、炊具、鍋爐等提供動力——幫助削減英國供熱系統的碳排放，應對氣候變化。

案例研究

英國各地的創新項目已經開始實施，啟動了世界領先的英國低碳氫經濟。這包括：

蘇格蘭。Acorn氫項目位于阿伯丁郡圣費格斯，該項目利用現有的石油和天然氣基礎設施，將北海天然氣改造成低碳氫氣，并通過碳捕獲、使用和儲存，安全地去除和存儲二氧化碳。該項目由Storegga公司領導，資金和支持來自包括海港能源、殼牌在內的行業合作伙伴，以及英國、蘇格蘭政府和歐盟。

北愛爾蘭。貝爾法斯特的萊特巴士公司開發了氫動力公交車。該公司已投入巨資開發氫燃料電池公交車，并在過去四年里從政府的汽車行業研發基金中獲得了800多萬英鎊。

威爾士。在塔爾伯特港，漢森水泥公司的一個項目展示了來自可再生能源的氫氣如何幫助水泥生產脫碳。

英格蘭。作為BEIS(商業、能源及工業戰略部)資助的“HyNet工業燃料轉換競賽”的一部分，聯合利華和進步能源公司正在進行一項試驗，將燃燒天然氣的鍋爐轉換為燃燒氫氣。這個鍋爐位于聯合利華在威勒爾的陽光港工廠，產生的蒸汽用于生產家庭和個人護理產品。