7月29日，由中國電力企業聯合會指導，協鑫（集團）控股有限公司（下稱協鑫集團）主辦的"氫能產業發展論壇暨協鑫氫能戰略發布會"在京舉行。發布會上，協鑫集團旗下協鑫新能源正式對外發布了上市公司氫能戰略。

根據規劃，協鑫新能源氫能戰略由藍氫和綠氫兩部分構成。具體而言，藍氫目標--首期建成年產230萬噸合成氨，逐步擴能至每年400萬噸生產規模，可供應國內70萬噸藍氫；綠氫目標--計劃到2025年建設100座綜合能源站，達到40萬噸年產能。

氫能具有清潔、高效、可持續的優勢，在"雙碳"目標下被寄予厚望。根據相關預測，2050年，我國氫能需求量或超過1.8億噸，其中工業領域需求超5300萬噸，交通領域需求超1.2億噸。

根據不同的制取方式和碳排放量，氫能被分為灰氫、藍氫和綠氫。其中灰氫通過化石燃料燃燒產生，碳排放最高；藍氫以化石燃料為來源，輔以碳捕捉、儲存（CCUS）技術，實現低碳制??；綠氫則是通過可再生能源制氫，也被稱為零碳氫氣。

作為一家綜合能源服務商，協鑫集團布局氫能業務具備先天優勢。早在2013年，協鑫集團下屬子公司保利協鑫天然氣集團控股有限公司便與埃塞俄比亞礦業部簽訂了石油產品分成協議，合作區塊天然氣探明儲量1907億立方米。通過8年的開發建設，公司已完成了天然氣勘探開發及儲運的整體方案，可將天然氣加工成合成氨，銷往國內外市場。

協鑫天然氣集團控股有限公司董事長王林表示，氨作為有效的氫能載體，不僅具有低成本且高效的生產、儲存和運輸優勢，還可作為火力發電的燃料直接利用，燃燒時不排放二氧化碳，有望成為新一代能源。協鑫集團將利用優質價廉的天然氣資源，在吉布提投資建設一座年生產400萬噸的合成氨工廠，以滿足市場對氨和氫的需求。

按照"分期實施，逐步擴產"策略，首期吉布提合成氨工廠可年生產230萬噸合成氨，逐步擴產能至400萬噸/年合成氨，可年生產約70萬噸藍氫。在終端應用上，協鑫集團已構建出3大場景：我國東部沿海鋼鐵行業產能規模高達2.4億噸，其二氧化碳年排放量約4億噸，若采用協鑫藍氫方案，預計每年可減少碳排放超過1000萬噸；以氫為原料，在傳統電廠以CCUS技術捕捉煙道氣，將二氧化碳轉變為一氧化碳并進一步合成甲醇等化工品；與國家管網合作，打造現有天然氣城市管網的摻氫試點。

目前在綠氫的成本構成中，電力成本占比達70%以上。"憑借多年在'風、光、網、儲、云'方面的積累，結合材料科技與應用創新能力，已具備降本優勢。"協鑫氫能事業部執行總裁、協鑫新能源副總裁周振聲稱，協鑫以光伏電力優勢，和裝備生態圈伙伴協同創新推動綠氫生產成本優勢。

周振聲進一步表示，通過降低可再生能源發電成本、裝備技術進步以及重點行業的規?；瘧?，預計電解水制氫系統成本未來將下降至少50%。到2025年，協鑫將建設3大研發基地，6大產業基地，建設100座綜合能源站，達到40萬噸年產能。（完）