7月23日從安徽中油管道合燃壓縮氣有限公司揭牌儀式上獲悉，年底合肥將建設 3 座壓縮天然氣（ CNG ）加氣站，今明兩年合肥將新建 11 座，到 2011 年將達 38 座 CNG 加氣站。目前，各站址已確定。
    發展清潔、環保的天然氣汽車，是解決汽車尾氣污染的有限途徑，同時對于汽車用戶來說，也更經濟實惠。據調查統計，油改氣后，合肥市運營的公交車車輛每天可節省 90 元，出租車每天可節省 50 元左右。但據合肥燃氣集團負責人透露，盡管目前省城有 4 處加氣站，但遠不能滿足合肥市天然氣車輛加氣需要。
    根據城市規劃，到 2011 年，合肥市公交車輛將達 4500 標準臺，公交車用 CNG22.0 萬 N 立方米 - 天（“ N 立方米”中的“ N ”表示的是在標準溫度、標準狀態下天然氣的標準體積。而 CNG 是指壓縮天然氣，在計量時一般都以標準狀態下的體積計量）；出租車總量為 10000 輛，出租車用 CNG24.0 萬 N 立方米 - 天；其他車輛用 CNG 達 4.6 萬 N 立方米 - 天。 其時需氣量為 50.0 萬 N 立方米 - 天，而目前已有加氣站每天只能供 5 萬 N 立方米。經過磋商，今年 5 月份，合肥燃氣集團與中石油天然氣管道燃氣投資有限公司達成合作協議，共同投資從事 CNG 項目。在氣源得到一定保證的基礎上，將分三期開發建設 38 座 CNG 加氣站。  
    據介紹， CNG 加氣站的服務對象主要是公交車和出租車。該公司將擬定近期新建 11 座 CNG 加氣站，目前位于習友路天然氣儲配站內的 1 座 4 萬立方米的標準站已投資建設，估計 10 月份將正式投入運營；年內還將興建 2 座子站。下一步，該公司將對合肥燃氣集團的天然氣母站進行擴建，并配套建設子站；遠期到 2011 年，全市將建成 38 座加氣站，基本保障全市改用壓縮天然氣的車輛使用。