海南省的充電基礎設施年度建設目標將根據清潔能源汽車推廣情況實施動態調整，初步測算，預計到2020年，全省累計將建設充電樁8.5萬個，總體車樁比小于3：1；到2025年，全省累計建設充電樁33.7萬個，總體車樁比例小于2：1；到2030年，全省累計建設充電樁94萬個，總體車樁比接近1：1。
根據中國電動充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示，2019年上半年，國內充電基礎設施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施也有所增長。截止2019年6月，全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺，同比增加69.3%。而公共充電基礎設施建設區域前十省市為北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北。
因此可以看到，海南省2030年想要實現的94萬輛充電樁保有量，已經接近目前全國充電基礎設施的數量，需要增長的速度和壓力較大。為了推進這一目標的落地，海南省也將加大投入力度，預計在2019-2030年期間累計投入補貼52.2億元，用于充電基礎設施建設、運營，減輕企業投資壓力。
一直以來，海南省都在積極推進新能源汽車的推廣，今年3月8日，《海南省清潔能源汽車發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）新聞發布會正式舉辦，《規劃》圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總目標，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標，并計劃于2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
6月29日，海南省公安廳發布通告，為了積極推動新能源汽車發展，增強市場消費活力，合理滿足群眾和企業購車需求，2019年7月1日?2020年12月31日期間，海南省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量，而這一系列措施也將助力海南省新能源汽車保有量的增長。
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