近日，特斯拉官網顯示，其已經開展電池回收業務。

電動汽車和可再生能源產品制造商特斯拉(Tesla)，或很快開啟針對自家客戶的車輛電池更換回收計劃。其實在今年初發布的環境報告中，該公司就已經暗示了這種可能性，并證實正在內華達州的超級工廠內建造電池回收系統。

新消息稱，特斯拉還將在東南亞市場的服務中心推出電池回收項目。在此之前，國內“新勢力”之一的蔚來剛剛宣布了基于租賃動力電池的優惠購車方案。

顯然，這一新模式對特斯拉在30萬以內的市場競爭力造成了一定的沖擊(包括 Model 3和Model Y車型)。

根據該公司CEO 伊隆·馬斯克在社交媒體上的評論，當前特斯拉的動力電池壽命在30~50萬公里。如果需要更換，報價在3000~7000美元之間。美國能源部的數據顯示，美國乘用車的年平均行駛里程約為2.6萬公里。考慮到大多數車主的買車時間都不太久，特斯拉顯然不會再短期內迎來電池換新的高峰。

考慮到我國東部地區的供應鏈和制造設施相當集中，動力電池的更換成本顯然可以做到更低。

微博上的傳聞稱，國內新推出的電池回收計劃，或有助于特斯拉進一步拉低成本、并提升車輛的續航里程。

展望未來，特斯拉或可努力達成針對動力電池的100%可回收目標，從而在經濟和環境兩方面都產生更高的效益。即便如此，該公司當前的首要任務，還是努力延長電池的回收再利用期限。