國內首艘氫動力拖船“氫電拖1”已在山東省青島港開始正常運營，標志著在采用清潔能源進行海上物流方面邁出了重要一步。
該船于6月投入使用，采用氫燃料電池和液冷鋰電池的混合動力系統，預計每年可減少二氧化碳排放1500余噸。
它可以在9節的航速(16.7公里/小時)下運行超過12小時，與傳統的柴油動力拖船相比，顯著降低了噪音和振動。
青島港是中國最繁忙的港口之一，據報道，今年迄今為止，其吞吐量已超過7億噸。新拖船的部署支持青島港減少碳足跡的廣泛戰略。
(素材來自：青島港 全球氫能網、新能源網綜合)
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