12月15日，冀東油田南堡1-2人工島北側環島路旁，弧光閃耀，焊花飛濺，南堡1-3人工島至南堡1-1人工島的海底管道預制工作正在這里火熱展開，由此拉開冀東南堡油田第二條海底管道工程施工的序幕。
南堡1-3人工島至南堡1-1人工島海底管道包括一條混輸管線和一條供水管線，由南堡1-3人工島通向南堡1-1人工島，長度均為7.2千米?；燧敼芫€為雙層管線，內管直徑為 406 毫米，外管直徑為 559 毫米，采用浮拖法鋪設。供水管線為單層管，直徑為355毫米，采用混凝土配重和鋪管船法鋪設。兩條管線同時施工，計劃于 2009 年 6 月底達到投產條件。
南堡1-3人工島是冀東油田2009年產能建設主戰場之一，目前已經完成島體吹填，正在進行地基處理，登陸點建設進入收尾階段，預計 2009年2月底可達到鉆機上島條件。為確保南堡1-3人工島產能建設順利實施，南堡油田2號平臺建設項目部超前謀劃，超前進行材料采購和海底電纜鋪設，目前電纜鋪設和管道加工已經完成，爭取在今年冬天完成全部管線預制工作，并在海況條件適合時及時出海施工。
南堡1-3人工島至南堡1-1人工島海底管道包括一條混輸管線和一條供水管線，由南堡1-3人工島通向南堡1-1人工島，長度均為7.2千米?；燧敼芫€為雙層管線，內管直徑為 406 毫米，外管直徑為 559 毫米，采用浮拖法鋪設。供水管線為單層管，直徑為355毫米，采用混凝土配重和鋪管船法鋪設。兩條管線同時施工，計劃于 2009 年 6 月底達到投產條件。
南堡1-3人工島是冀東油田2009年產能建設主戰場之一，目前已經完成島體吹填，正在進行地基處理，登陸點建設進入收尾階段，預計 2009年2月底可達到鉆機上島條件。為確保南堡1-3人工島產能建設順利實施，南堡油田2號平臺建設項目部超前謀劃，超前進行材料采購和海底電纜鋪設，目前電纜鋪設和管道加工已經完成，爭取在今年冬天完成全部管線預制工作，并在海況條件適合時及時出海施工。
