日前，黃島－濰坊重質液體輸送管道項目東段、西段分別開工建設，管道施工將采取東西對進的方式，最終在濰坊高密對接。這個項目計劃２０１０年１１月完工，年輸送能力達到１５００萬噸。
黃島－濰坊重質液體輸送管道首站為青島黃島港，末站為濰坊濱海經濟開發區，全長１７６公里，途經青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市和寒亭區。輸油管線預計總投資１２.１７億元，全線設有黃島首站、央子末站和１座中間加熱泵站，同時還將配套建設儲備罐區和商業儲備罐區。這個項目運營后預計年實現銷售收入３.５４億元，利潤１.０１億元，稅金１.１億元。
據介紹，輸油管道運輸石化原料具有原油損耗小、安全性高、環境污染小等優點，用管道運輸一噸油相比于用汽車運輸可節約成本約６０％以上。輸油管道建成后將解決原料運輸不暢、運輸成本高等因素造成企業生產成本增加、實際產能偏低等問題。
黃島－濰坊重質液體輸送管道首站為青島黃島港，末站為濰坊濱海經濟開發區，全長１７６公里，途經青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市和寒亭區。輸油管線預計總投資１２.１７億元，全線設有黃島首站、央子末站和１座中間加熱泵站，同時還將配套建設儲備罐區和商業儲備罐區。這個項目運營后預計年實現銷售收入３.５４億元，利潤１.０１億元，稅金１.１億元。
據介紹，輸油管道運輸石化原料具有原油損耗小、安全性高、環境污染小等優點，用管道運輸一噸油相比于用汽車運輸可節約成本約６０％以上。輸油管道建成后將解決原料運輸不暢、運輸成本高等因素造成企業生產成本增加、實際產能偏低等問題。
