廣州海關日前公布統計數據顯示，1月-7月，經廣東口岸進口原油2370萬噸，同比增長28.1%，進口均價增長51.5%。廣東原油進口增速高于全國原油進口增幅24.2%。廣州海關認為，宏觀經濟回暖、煉廠持續盈利、國家第二階段石油儲備計劃逐步啟動等因素，促使今年經廣東口岸原油進口量保持增長。
    石油儲備、煉廠開工齊增
    “去年6月份惠州煉廠全面投產，廣東煉廠開工率提升，是廣東原油進口增速高于全國的原因之一。”息旺能源分析師廖凱舜對記者表示。息旺能源預測，未來5年中國原油年加工量有望超過5億噸，年均增幅至少在6%以上。不斷增長的加工量會進一步刺激中國的原油進口。
    此外，廣州海關認為，國家實施石油儲備政策，也是廣東省原油進口量快速增加的主要原因。根據規劃，第二期國家石油儲備基地將有8個，總儲備量為2680萬立方米，相當于1.69億桶儲備量。在8個基地中，廣東省占其二，分別位于湛江和惠州。其中湛江口岸擁有我國最大的30萬噸級油料碼頭，是我國石油進出口大通道及亞洲燃油集散中心之一。
    另外，中石油、中石化啟動各自的石油商業儲備，進一步增加了原油進口需求。今年2月起，經廣東口岸原油月度進口量連續6個月超過300萬噸。
    放開民企進口原油有難度
    值得注意的是，盡管民企可以進口權換無償儲備石油，但前7個月民企經廣東口岸進口原油的量仍為零。廣州海關特別指出，今年前7個月民營企業尚無經廣東口岸進口原油記錄，以進口權換民企無償儲備石油的效果仍需要時間進行考察。
    據了解，國務院推出的“新36條”政策中，鼓勵民營資本進入中國油氣領域。同時，有關部門已在考慮放松原油進口管制，以鼓勵民營油企充分利用國外油源參與國內儲備。目前，國內6家民企首次獲準介入石油戰略儲備，石油流通行業協會也建議啟用閑置民企油庫進行石油商業儲備，以進口權換民企無償儲備石油。
    廖凱舜表示，廣東民企進口零記錄，兩大“天花板”限制了民企進口原油的動力。“原油的進口權和銷售權兩頭卡著。此前已開了一扇窗，民企可參與石油戰略儲備，但再開一扇門，放開民企進口再自己煉化進行銷售的情況卻不樂觀。因為如何控制銷售去向將成為一大問題，此外還與國家節能減排的方向不符，國家不鼓勵擴大地煉規模，同時也存在產能過剩的憂慮。”
來源：新快報(廣州) 作者：新快報(廣州)責編：lihao打 印收 藏關閉上一篇：俄天然氣公司與烏克蘭國家石油天然氣公司將啟動新一輪合資談判下一篇：墨西哥國家石油公司7月原油生產與出口雙增