中化泉州石化1200萬噸/年煉油項目主廠區回填工程已接近尾聲。預計該項目5月份正式開工投建。圖為昨日中午，記者航拍位于惠安縣外走馬埭的回填工程施工現場。
如果說外走馬埭圍墾區5.3萬畝地實現了泉州跨世紀的圍墾之夢，那么圍墾區引進的首個項目中化泉州1200萬噸/年煉油項目，則是夢圓后的新起點。目前，中化新廠區回填工程已完成八成以上，5月1日前將交付中化集團使用。這意味著，今年5月該項目有望如期動工。
施工車船每天耗油超百萬元
驅車來到惠安東橋鎮省道201線，我們在外走馬埭圍墾區附近遇到了一個“交警”，在他的指引下，順利找到中化泉州的施工地。沿途陸續又遇到幾個“交警”。后來才知道，他們是中化泉州公司協調保安公司對16個重點路口配備的交通協管員，一共有40多名，為工地施工提供了更多通暢保障。
進入施工地，只見茫茫黃土一望無際，與海連成一片。以前，這里還是汪洋大海，經過回填，如今已有陸域的雛形。
施工人員介紹，中化新廠區回填工程回填面積約217萬平方米，總回填量1355萬立方米，總投資約6.3億元，整個工程將于4月30日全部完工。“工期實在太短了，一個月要完成一億元的工程量才能實現目標。而類似的工程，每月工程量為3000萬元。”中交上海航道局航道建設有限公司總工程師董江平介紹，工程采取24小時不間斷的作業，管理人員和施工班組人員有將近1000人。
另外，該公司一舉投入300輛施工車輛，“如果哪里慢上5分鐘，就要全線堵車了。”為此，項目交通管理組分成三個現場巡查組，對車輛進行管理，確保施工安全有序進行。
施工場面太宏大，如果沒有車，半個小時也兜不完一圈，為此在工地現場都用電話聯系，有的施工人員一個月電話費就要600元。而油費更像在燒錢：陸域土方車每天油費要50萬元，海上作業船每天油費要48萬元，加上其他機械的油費，那是超百萬元的數字。
配套3500畝地完善產業鏈
記者了解到，中化1200萬噸/年煉油項目是福建省重點項目，總投資287億元，計劃2013年底投產，預計年銷售收入達514億元，噸油凈利潤達到國內煉化先進水平，每年能實現稅收115億元。
盡管項目還未投建，但產業鏈的籌備已經開始。在惠安縣泉惠石化園區總經理陳朝陽的辦公室里，遠遠眺望的便是中化泉州項目。他介紹，往東2100畝、往西1400畝地，都將是中化泉州下游產業鏈的完善之所，“目前要來的項目已有很多”。
