交通運輸部副部長徐祖遠７日在廈門表示，交通運輸部將與福建省以及有關部門密切協作，大力發展海峽航運業，大力扶持兩岸間的集裝箱班輪航線、滾裝航線和散雜貨不定期航線。
徐祖遠當日在參加第三屆海峽西岸經濟區論壇時說：“我們將大力發展海峽航運業，吸引臺資航運企業、物流骨干企業入駐福建，積極培育市場、擴展貨源，為海峽西岸和海峽經濟區提供方便、快捷、高效的運輸服務。”
臺灣海峽是中國沿海南北海上和空中運輸的交通要道，是亞太地區航空運輸和海上運輸的黃金通道，也是西太平洋重要交通樞紐。海峽兩岸具有豐富的港口岸線資源，海峽西岸的福州、湄洲灣、廈門與臺灣的臺北、臺中、高雄分別對應，具有較完善的港口基礎條件。
徐祖遠說，下一步還要增強海峽西岸港口對周邊經濟的輻射作用。不斷完善主要港口的集疏運體系，加快推進連接中西部的高速公路等交通基礎設施建設，大力發展“公鐵海空聯運”。發展相對集中的臨港產業，以項目帶動臨港產業發展，使海峽西岸港口真正發展成為服務海峽西岸經濟區，服務中西部，為臺灣提供中轉服務，面向亞太的門戶港口和中轉基地。
徐祖遠當日在參加第三屆海峽西岸經濟區論壇時說：“我們將大力發展海峽航運業，吸引臺資航運企業、物流骨干企業入駐福建，積極培育市場、擴展貨源，為海峽西岸和海峽經濟區提供方便、快捷、高效的運輸服務。”
臺灣海峽是中國沿海南北海上和空中運輸的交通要道，是亞太地區航空運輸和海上運輸的黃金通道，也是西太平洋重要交通樞紐。海峽兩岸具有豐富的港口岸線資源，海峽西岸的福州、湄洲灣、廈門與臺灣的臺北、臺中、高雄分別對應，具有較完善的港口基礎條件。
徐祖遠說，下一步還要增強海峽西岸港口對周邊經濟的輻射作用。不斷完善主要港口的集疏運體系，加快推進連接中西部的高速公路等交通基礎設施建設，大力發展“公鐵海空聯運”。發展相對集中的臨港產業，以項目帶動臨港產業發展，使海峽西岸港口真正發展成為服務海峽西岸經濟區，服務中西部，為臺灣提供中轉服務，面向亞太的門戶港口和中轉基地。
