兩拓定調三季度漲價20%，協(xié)議價現(xiàn)貨價“倒掛”

    國際礦商今年三季度協(xié)議礦的報價已經出爐。據悉，目前國內鋼企已開始收到國際礦商的報價。但不同來源的消息顯示，目前國內鋼企接到的報價并不完全一致，不過基本都是在二季度協(xié)議價格基礎上提升20%左右。這使得協(xié)議價格創(chuàng)下歷史新高，并且可能高于三季度現(xiàn)貨價。

    昨日有消息稱，國內某大型鋼企已收到兩拓通知函，三季度鐵礦石協(xié)議價上浮23%，達到約 150美元一噸。而另有消息稱，有鋼企收到力拓的通知，三季度協(xié)議礦定價為離岸價147美元一噸，和二季度相比漲幅為19.5%。考慮到目前150美元一噸的現(xiàn)貨價，三季度協(xié)議價再加上每噸13美元左右的海運價格，已經使得協(xié)議價和現(xiàn)貨價之間出現(xiàn)“倒掛”現(xiàn)象。

    據申銀萬國鋼鐵行業(yè)分析師趙湘鄂的測算，依據這樣的漲幅，國內噸鋼成本將上浮300-450元。其表示，二季度鋼企已經沒有盈利空間，三季度的漲價將使得國內鋼企出現(xiàn)普遍虧損狀態(tài)。如鋼價維持目前水平，國內鋼企噸鋼虧損將在300-450元。而就在此前不久，寶鋼董事長徐樂江也曾表示“三季度是最難過的時候”。即使如此，鋼企也未必會違約直接從現(xiàn)貨市場拿貨。　　

    徐樂江曾明確表態(tài)，即便協(xié)議價高于現(xiàn)貨價，像寶鋼這樣的大型鋼企也不會放棄協(xié)議礦而依靠現(xiàn)貨市場進貨。這當中一方面受到供給規(guī)模的限制；另一方面，鋼企也必須考慮違約成本的問題。如鋼企因短期利益違約，在現(xiàn)貨價格再度上漲之后將面臨國際礦商“ 斷貨”、提價的種種反彈。這一幕，在年初曾上演。