2010年6月24日，中國商務部公告，決定對原產于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調查期限延長6個月，截止日延遲到2010年12月24日。亞化咨詢分析認為，此次反傾銷調查的延期，體現了中國甲醇與相關產業的重要性與復雜性。亞化咨詢預計，甲醇反傾銷調查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，2010年中國的甲醇產量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸。

    一方面，海外低成本甲醇大量涌入和市場價格下滑，對國內甲醇行業影響很大。眾多企業虧損，行業開工率偏低。部分生產聯醇的化肥企業也受到沖擊。由于氣價上調，以天然氣為原料的甲醇企業更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。

    另一方面，從國家產業政策來看，根據《石油和化工產業結構調整指導意見》，需要淘汰落后產能，積極開發新型甲醇下游產品，緩解產能過剩矛盾,從而達到調整產業結構的目的。通過市場的無形之手的調節，或許是一種選擇。

    統計數據顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所占比例從45%左右下降到了12%。由于海外廉價天然氣制甲醇產能的釋放，2009年1-5月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸；但啟動反傾銷調查后，2009年6-12月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據中國海關統計數據，2009年全年甲醇進口量達到528萬噸。

    亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，神華包頭、神華寧煤與大唐多倫三套煤制烯烴項目的大規模甲醇裝置在下半年的陸續投產，加上正在運營的甲醇企業的產量，預計2010年中國的甲醇產量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸。