我國成品油庫建設步伐正在不斷提速。“到2015年，我國成品油庫容將達7800萬立方米，較2009年增加2500萬立方米，增加近50%。”日前，在參加某論壇時，中國石油規劃總院市場營銷研究所高級工程師丁少恒表示，中海油和中外合資企業等新進入這一市場的企業在不斷新建和收購成品油庫，擴容態勢迅猛。　　

    丁少恒預計，在未來的成品油庫存中，中石化和中石油公司旗下的成品油庫將達5000萬立方米，中海油和民營企業等經過優化整合，可能的庫存將達2800萬立方米。　　

    中石化集團總公司信息中心高級工程師田春榮稱，雖然未來我國對成品油的需求仍將保持穩步增長的態勢，但隨著興建的新增和擴建煉油能力的陸續建成投產，油品供應增速將超過需求的增速，“成品油市場供過于求的局面將長期存在”。　　

    從種種因素來看，成品油庫存的擴容似乎成了必然之勢。不過，昨日在接受本報記者采訪時，北京理工大學教授崔新生表示，成品油庫存擴容其實同樣是價格干預的手段之一，“一旦市場上相關的價格，比如成品油的批發價格增長過快，就可以對外釋放一定的成品油庫存保證市場上價格的穩定，并在一定程度上保證用油行業的利益。當然，從某種程度上說，中國在成品油庫存上的強化建設只是一個概念性問題，除了對我國成品油市場有影響外，對國際原油市場幾無影響”。　　

    “另一方面，這也是我國能源發展戰略的重要體現之一。”崔新生認為，這對保持我國能源穩定的供應有重要作用。崔新生同時指出，在成品油庫建設中，需要多元化主體的進一步參與，比如可再適當加強民營企業的比重，強化市場競爭，保證我國成品油市場的正常流通。事實上，民營企業這幾年進入相關領域的步伐也一直在加快。

    數據顯示，在2000年至2006年間，社會經營單位成品油庫庫容呈高速增長態勢，雖然在2008年步伐有所放緩，但到2009年，增長態勢又開始逐步恢復。　　

    此外，崔新生還表示，在加強我國成品油庫建設的同時，或可未雨綢繆，加強替代能源技術的開發。同時，更不必擔憂在短期內出現能源供應緊張的局面。