3月19日，國家發改委宣布，將于20日凌晨上調汽柴油最高零售限價各600元/噸，約合柴油上調0.51元/升，汽油上調0.44元/升。經濟學家認為，油價調整短期不會對CPI通脹產生明顯影響，但在長期會助推CPI上漲。

    中國上次調整成品油價是在2月8日，汽、柴油價格每噸均提高300元。之后，受伊朗核危機等因素影響，國際市場油價大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達到每桶109.8美元和126.2美元，均創2011年4月份以來的最高水平。2月24日，國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲即超過4%，目前漲幅已超過10%。

    此次上調超過400-500元/噸的上調預期，調整后的汽，柴油供應價格分別為每噸9180元和8330元。經濟學家認為，符合了成品油定價機制中“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%”的標準，但之前因為兩會的召開，此次上調時間有所延遲。

    經濟學家認為，油價上調在短期不會明顯推高CPI。國金證券宏觀經濟小組負責人李治平在接受記者采訪時談到，調價幅度超過市場預期，頗有乘CPI較低、一步到位之感，并不會對CPI下行趨勢產生影響，無需對油價上調過于悲觀。

    李治平分析說，當前的經濟周期依然位于末期，需求對油價的承受能力有限。本次上調油價可能會導致2、3季度的通脹水平略高于市場預期，但2、3季度的CPI仍將維持下行趨勢。

    另外，平安證券固定收益事業部研究主管石磊向記者表示，盡管油價占CPI在0.2個百分點以下，短期不會明顯推高CPI，但影響面很大，長期趨勢肯定會有。

    他進一步解釋，中國通脹分兩部分，一部分是由食品價格推動CPI上漲的周期性因素，另一部分是非食品價格推動的CPI上漲的趨勢性因素，油價為非食品，將會在趨勢上推高CPI，短期不會明顯體現，但在1-3年會體現出來，從而在趨勢上推高CPI。

    中信建投宏觀分析師胡艷妮也向記者表示，油價上調會推高CPI,預計每噸上漲500元會使CPI上漲0.1個百分點。

    中國社科院金融研究所研究員易憲容認為，此次每噸汽柴油價格上漲600元，幅度相當大，對上下游產業以及對物價影響很大。目前通脹壓力仍然很大，此次上調油價幅度不小，對物價的影響不容忽視，也會導致勞動力價格、農產品價格上漲，不利于通脹壓力的控制。

    美銀美林資深亞太區經濟學家陸挺則表示，CPI對油價的敏感度約為3%左右。那么，10.2%的油價上漲幅度對CPI的貢獻率為0.3個百分點。由于目前做出的2012年CPI為3.5%的預測是基于油價對CPI貢獻率為-0.1百分點的假設之上的，那么在油價繼續上漲的情況下，需要調高2012年CPI預測至3.9%。

    另外，此次上調油價，經濟學家認為，依據目前的油價走勢來看，油價會繼續上漲，年內發改委可能會再次上調成品油價。

    胡艷妮表示，2012年通脹較為緩和，上調成品油價較為容易。

    預計目前油價并沒有到頂，繼續上漲，因此，發改委可能會再次上調，進而推高CPI。但她同時表示，油價不會一直處于高點，美國經濟并沒有數據反映的那么好。石磊也表示，由于存在政治因素，油價不會一直上漲，會有波動。

    最后，瑞銀證券分析師嚴蓓娜還表示，3月16日為止，三地原油價格22個工作日移動均價從2月8號的112.05美元/桶上漲至124.07美元/桶。發改委調價相當于上調約13美元/桶左右，足以覆蓋三地價差的擴大，甚至略有超調。這可能導致中石化的煉油在3月盈利，4月基本打平；中石油的煉油虧損也會有所減少，雖然5月可能要面對均價在120美元/桶以上的原油，但總體二季度環比較一季度有所改善。

    3月8日溫總理在2012年政府工作報告中指出，要完善成品油價格改革；近日表示原油價格上漲要直接補貼農民。嚴蓓娜認為，透明的定價機制將能穩定消費者和生產者預期，和更好應對日益復雜的地緣政治沖突下的能源安全。而此次調價到位，并沒有受制于100以上的調價減半的政策，縮小了煉油虧損，可能是為新機制的出臺探路。